Recenze a test Volvo S60 2010

Recenze automobilů Recenze Volvo Recenze Volvo S60 2010

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Téměř devět z deseti prodaných vozů Volvo S60 je diesel, takže není překvapením, že existuje široká nabídka motorů. D3 - což je ve skutečnosti 2,0-litrový motor s výkonem 163 koní - je nejlepším všestranným a skutečným překvapením na silnici. Tento pětválcový motor je rychlý (9.2-9 sekundy), prudký a s dostatkem krouticího momentu (400Nm při 1400-2850rpm), není to žádný předpoklad, pokud jde o předjíždění. Tolik tak, že mnoho kupujících se nebude obtěžovat s D5. Tato pětiválcová motorová nafta o objemu 205 koní může být o něco rychlejší, ale nestačí na to, aby ospravedlňovala prémii ve výši £ 2000 +. Atributy D5 se stanou jasnějšími na dálnici, kde je rafinovaný křižník, který je pohodlný, a to až na míle - víc než D3. Pokud děláte mega kilometry, pak je to určitě model, který byste měli zvážit. To má částečně větší tažnou sílu, s 420 Nm při 1500-3250rpm. Nízkoenergetické dieselové vozidlo Volvo, DRIVe, je v prodeji od února 2011. Stejně jako u ostatních modelů DRIVe používá 1,6-litrový naftový motor o objemu 115 koní a má točivý moment 270 Nm. To slibuje emise 114g / km a 65,7mpg v kombinovaném cyklu. Benziny jsou T3 (1,6 litru se 150 k), T4 (1,6 litru s 180 k), T5 (2,0 litru s 240 k) a T6 (3,0 litru s 304 k). Dva motory o objemu 1,6 litru nabízejí slušné emise pro svou velikost, zatímco gargantuan 3,0 litru je jedinou variantou, která se nabízí s pohonem všech kol (AWD). Volvo se vydalo do velké míry, aby zlepšilo způsob, jakým S60 pohání. Tolik, že společnost tvrdí, že je více zaměřená na řidiče než jakékoliv jiné auto, které kdy stavěli. V Británii bylo dokonce vyladěno speciálně pro naše silnice. Existuje spousta uchopení, to se krčí a tělo je velmi dobře ovládáno. Jízda je jemná na hladkých površích, ale je poměrně pevná, pokud je cesta méně než dokonalá. Pokud jde o bezpečnost, společnost Volvo ukazuje řadu svých konkurentů čistý pár podpatků, s řadou systémů určených k zastavení nehod, které se dějí v první řadě, stejně jako zmírnění škod, pokud se nejhorší stane. Bezpečnost města je standardem pro všechny automobily. Tento chytrý malý systém rozpozná nadcházející překážky na silnici a použije brzdy, aby zabránil havárii. Sada podpory řidiče přidává další ochranu pomocí systému detekce chodců, který zastaví vozidlo rychlostí až 20mph, pokud zjistí, že osoba na silnici. V okenním zrcátku je systém varování před mrtvým bodem, systém, který upozorní řidiče, pokud se vyhánějí z jízdního pruhu na dálnici a adaptivní tempomat, který udržuje vzdálenost mezi vámi a vozidlem vpřed, když je tempomat je zapnuto. Kromě toho je standardní šest airbagů a kontrola stability.

Interiér

Takže jsou sedadla v novém modelu S60 pohodlná a podpůrná, jak jsme očekávali od společnosti Volvo? Vsadíš se, že jsou. Švédové dnes zdokonalili umění navrhování sedadla, která je podporována, vysoce nastavitelná a pohodlná po celé hodiny - žádný jiný výrobce (jen s výjimkou Saabu) se blíží. Ti v novém modelu S60 mohou být specifikováni ve třech různých materiálech včetně textilie Mellybystrand, textilie Tylos a T-Tex / textilní nebo kožené čalounění. Hnací poloha je mírně zvednutá, což…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Re-vymyšlená S60 je stylová a překvapivě dobrá řídit malý výkonný salon, který je vybaven některými obzvláště důmyslnými prvky. Plán společnosti Volvo je zbavit starý model S60 (ať už je to hodný) a nový model mnohem víc vyhovuje pro BMW řady 3, Mercedes C-Class a vynikající Audi A4. Takže je to s komfortním, ale dynamicky špatným pohonem, se špičkovým řízením, slušnými schopnostmi zatáčení, dobře kontrolovaným tělem a některými břišnými brzdami. Interiér je také třídním aktem, každý jako pevný…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Dobré řízení. Balení s bezpečnostní sadou včetně standardního standardu City Safety. Geartronic start / stop. Nová dieselová verze 2.0 D4 od roku 2014 pod 100 g / km CO2.
Slušná manipulace přichází na úkor jízdy občas. Emise CO2 byly pro tuto třídu automobilů pouze průměrné, dokud do roku 2014 nedojde k novému vznětovému motoru Volvo.

80%