Volkswagen Touran v roce 2010 není zcela novým modelem. Spíše jde o výrazně přepracovanou verzi předchozího Touranu, jehož prodej byl zahájen již v roce 2003. Díky novému vzhledu je však Touran 2010 natolik odlišný, že jde víc než jen "facelift". Čerstvý design dává najevo, že jde o moderní vůz značky Volkswagen a určité podobné prvky je možné objevit i u modelů Volkswagen Polo nebo Volkswagen Sharan. Přepracovaná byla přední křídla, kapota i přední nárazník a přidávají se k nim i nová zpětná zrcátka, zadní světla a nový design zadních dveří i nárazníku. K dispozici jsou také významné změny uvnitř kabiny, které se dotkly klimatizace a stereo funkcí, novinkou může být sportovní třípaprskový volant a inovace najdeme i na přístrojové desce. Jedna věc však zůstává nezměněna a to je Touranova impozantní všestrannost. Stejně jako předtím je standardně dodáván se sedmi sedadly (ačkoliv se můžete rozhodnout pro pěti místnou verzi za stejnou cenu), přičemž poslední dvě sedadla mohou být složena do podlahy, když se nepoužívají. To vozu ponechává velkolepý zavazadlový prostor. Za volantem je Touran vše, co od Volkswagenu očekáváte. Řídit Touran vám sice vzrušující zážitek nepřinese, ale je to snadné stejně jako je jednoduché ho zaparkovat díky systému lehčího řízení při nízké rychlosti. Ze sedadla řidiče je velmi dobrý výhled a komfortní sedadla dovolují bezproblémové cestování na dlouhé vzdálenosti. Poprvé je Touran k dispozici s benzínovým motorem TSI o objemu 1,2 litru. Navzdory malé velikosti dokáže motor s turbodmychadlem vygenerovat výkon 105 koní, přičemž kombinovaná spotřeba pohonných hmot je 5,33 l na 100 km a emise CO2 činí 149 g / km. Technologie BlueMotion Technology, doplněná o Stop/Start systém a systém regenerace akumulátoru dokáže posunout spotřebu až na 4,91 l na 100 km při emisích CO2 ve výši 139 g / km. Mezi další motorizace patří dieselová jednotka 1.6 TDI (v podstatě náhrada za 1.9 TDI ve starém Touranu) a motor 2.0 TDI s výkonem 140 koní nebo 170 koní.
60%