Recenze a test Volkswagen Touran 2010 - 2015

Recenze automobilů Recenze Volkswagen Recenze Volkswagen Touran 2010 - 2015

60%

Obsah

Řidičské dojmy

V sortimentu modelů Touran je k dispozici řada motorů, jenž nabízí působivou hospodárnost a přitom velmi slušné výkony. Nejnovější jednotka je 1,2-litrová TSI a chlubí se výkonem 105 koní. Motor se zdvihovým objemem 1,2 litrů se může zdát jako malý pro vůz velikosti Touran, ale díky turbodmychadlu přináší více než dostatečný výkon. Točivého momentu 175Nm je k dispozici při otáčkách motoru 1550, což v praxi znamená, že vůz má skvělé zrychlení již při nízkých otáčkách motoru. Průměrná spotřeba…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Esem v rukávu vozu Touran je jeho praktičnost. Skutečnou výhodou oproti některým konkurenčním MPV vozům je fakt, že Touran je už ve standardu dodáván ze sedmi sedadly a to i přesto, že poslední dvě sedadla nejsou plnohodnotná a díky malému prostoru pro nohy jsou určena buď pro dětské pasažéry, nebo na příležitostnou jízdu pro dospělé. Pokud nepotřebujete všech sedm sedadel, můžete se rozhodnout pro pětimístnou verzi, která má výhodu v tom, že zvyšuje kapacitu zavazadlového prostoru. Naproti tomu budete-li chtít Touran později prodat, hodnota pětimístné verze bude určitě nižší, protože většina kupujících hledá sedmimístný vůz. Navíc dvě sedadla mají jen okrajový vliv na kapacitu zavazadlového prostoru. Konkrétně jde o 76 litrů. Obě zadní sedadla totiž mohou být sklopena a jsou tak schována v podlaze nákladového prostoru. Jízda na posledních dvou sedadlech má nevýhodu v malém prostoru, nicméně i ona jsou vybavena bezpečnostními pásy a odnímatelnými hlavovými opěrkami. Jsou také příjemně polstrovaná a až na malý prostor nabízí dostatečné pohodlí. Druhá řada je tvořena třemi oddělenými sedadly, která je možno posunout dopředu nebo dozadu, a můžete s nimi pohybovat i do stran. Jsou sklopitelné a dokonce je možné je zcela odstranit. Každé ze sedadel váží asi 17 kg, takže je s nimi poměrně snadné manipulace nicméně pořád je potřeba najít pro ně nějaké místo na uskladnění. Sedadla jsou také lehce zvednutá, což usnadňuje montáž dětských sedaček. V druhé řadě je spousta místa jak pro nohy, tak pro hlavy pasažérů a střední sedadlo může být sklopeno, čímž se vytvoří jakýsi odkládací stolek. Obě vnější sedadla mají systém Isofix pro upevnění dětské sedačky.Touran, který je vybaven sedmi sedadly v provozu má kapacitu zavazadlového prostoru 121 litrů, což v praxi znamená, že vedle sedmi pasažérů se do auta vejde jen pár zavazadel. Chytrý skladovací prostor pro drobné předměty (jako jsou například věci na odmrazení) najdeme v zadních bočních panelech a také pod podlahou zavazadelníku. V konfiguraci s pěti sedadly je kufr výrazně větší. Konkrétně jde o objem 695 litrů, což je dokonce víc než nabízí model BMW X5. Také v kabině je dostatek odkládacích míst, napočítali jsme jich celkem 35, včetně velkého utěsněného boxu v palubní desce, a velké kapsy ve dveřích, do které se vejde i litrová láhev. V neposlední řadě jsou tu i dva držáky na nápoje. Přední sedadla jsou velká s příjemnou loketní opěrkou a zvýšená jízdní poloha poskytuje dobrý výhled. Vkusná povrchová úprava interiéru i použití kvalitních materiálů včetně na dotyk měkkých plastů přináší pocit luxusu, který umocňuje i přesná práce všech ovládacích prvků Klimatizační systém je zvláště šikovný a uživatelsky přívětivý. Přepracována byla i přístrojová deska, která nově získala bílé podsvícení a je snadno čitelná. Varianty s převodovkou DSG mají navíc přepracovanou rukojeť řadicí páky. Standardní vybavení od zahájení (září 2010): S je základní model s integrovanou regulací stability ESP, elektronickou klimatizací, dálkovým centrálním zamykáním, imobilizérem motoru, upevňovacími body ISOFIX pro vnější sedadla druhé řady, airbagy pro přední a zadní sedadla, elektricky vyhřívanými a nastavitelnými zpětnými zrcátky, systémem asistence pro rozjezd do kopce, multifunkčním palubním počítačem, CD stereo, tempomatem, černým střešním nosičem, výškově nastavitelným řízením, hliníkovými 15ti palcovými koly s pneumatikami 195/65 R15 a soupravou na opravu pneumatik (pouze sedmístné modely). Modely BlueMotion S jsou navrženy tak, aby byly hospodárné, a proto jsou vybaveny pneumatikami s nízkým valivým odporem 195/65 R15, systémem doporučení pro změnu rychlostního stupně, systémem regenerace baterie a funkcí motoru stop/start. Modely SE trim přidávají alarm, automatické osvětlení při návratu domů, dešťové senzory, automatické stmívání zpětného zrcátka, odkládací zásuvky pod sedadly řidiče a spolujezdce, výškově nastavitelná přední komfortní sedadla se stavitelnou bederní opěrkou, zadní kapsy na zadních sedadlech, systém Park Asistent, parkovací senzory vpředu a vzadu, připojení iPod a USB, zásuvku 12V pro druhou řadu sedadel, multifunkční volant s koženým zdobením, řadicí páku a ruční brzdu, chromové střešní nosiče, tepelně izolované sklo z bočního sloupku, 16ti palcová hliníková kola a pneumatiky 205/55 R16. SE BlueMotion mají stejný balíček systémů jako modely S BlueMotion včetně pneumatik s nízkým valivým odporem 195/65 R15 a 15-palcových kol. Modely Sport mají elektronické ovládání dvouzónové klimatizace, přední mlhová světla, přední sportovní sedadla, čalounění Alcantara na středu sedadla s bočními držáky Microfibre, pochromované vnitřní obložení i obložení přístrojů, stereo s dotykovým displejem a se šesti CD autochangerem a AUX vstupem, 16ti palcová litá kola a pneumatiky 205/55 R16. Sport BlueMotion vypadá trochu divně, ale i tento model existuje a dostal do vínku 16ti-palcová litá kola s pneumatikami 205/55 R16 s nízkým valivým odporem, funkci motoru stop/start, systém regenerace baterie a multifunkční počítač doporučující optimální rychlostní stupeň.

Recenze automobilu

Volkswagen Touran v roce 2010 není zcela novým modelem. Spíše jde o výrazně přepracovanou verzi předchozího Touranu, jehož prodej byl zahájen již v roce 2003. Díky novému vzhledu je však Touran 2010 natolik odlišný, že jde víc než jen "facelift". Čerstvý design dává najevo, že jde o moderní vůz značky Volkswagen a určité podobné prvky je možné objevit i u modelů Volkswagen Polo nebo Volkswagen Sharan. Přepracovaná byla přední křídla, kapota i přední nárazník a přidávají se k nim i nová…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Není to tak chytrý model, který byl očekáván.
Ostřejší styl a vylepšený interiér. Benzínové motorizace zahrnují pohonnou jednotku 1,2 TSI s turbodmychadlem. Sedm sedadel ve standardu a všestranně využitelný interiér.

60%