Recenze a test Volkswagen Passat Alltrack 2015
80%
Obsah
Řidičské dojmy
Interiér
Passat Alltrack - jako standardní majetek - je uvnitř s obrovskou střechou. Na sedadlech je 639 litrů prostoru, mnohem víc než BMW 5 Series Touring a Audi A6 allroad. Otvor boty je pěkný a široký, takže je snadné nakládat věci jako kočárky nebo jízdní kola. Také není téměř žádné zatížení, takže je pro psy snadné skákat dovnitř a ven. Tato generace vozu Passat byla mnohem více vyspělá než její předchůdce a nikde to není patrnější než v kabině. Kvalita je bezvadná s důvtipným vzhledem ke všem ovládacím prvkům a spoustě kvalitních materiálů, i když jsme překvapeni, že auto v této ceně je standardně vybaveno textilními sedadly než kůží. Díky řadu nastavení sloupku řízení a sedadla je snadné najít správné místo v řízení, a to i při úplném zatažení obou předních sedadel je stále ještě dostačující zadní noha. Opravdu, ti v zadní části jsou dobře postaraní se spoustou místa na hlavě a velmi pohodlných sedadel. Standardní navigace "Discover" je dodávána s barevným dotykovým displejem o tloušťce 6,5 palce s vysokým rozlišením a je velmi snadné se s ním seznámit. Má všechny obvyklé funkce včetně DAB a Bluetooth, a to jak pro telefonní hovory, tak i pro streamování hudby. Je předběžně načten evropským mapováním a je rychlý na trasu a navíc vám nabídne navrhované odchylky, pokud je na vaší trase provoz. Standardní vybavení je založeno na modelu Passat GT, takže Alltrack je dobře vybavený - jak byste očekávali vzhledem k ceně v katalogu. Veškeré vozy mají adaptivní tempomat, sériovou ochranu před zraněním, třízónové ovládání klimatizace, Bluetooth, městské nouzové brzdění a satelitní navigaci. Standardní vybavení od startu: modely Alltrack jsou dodávány s 18palcovými slitinami Kalamata s pneumatikami 245/45 R18, zvýšenou svislou výškou o 27,5mm, odpružením mimo vozidlo, chladičem s chromovaným povrchem, předními mlhovými světly, elektricky vyhřívanými a nastavitelnými zrcátky s lampami , zadní difuzor, multifunkční volant s koženým třemi paprsky, čalouněná křesla Summit, systém airbagů pro přední a zadní cestující, kolenní airbag řidiče, preventivní ochrana cestujících PreCrash, držáky dětských sedaček Isofix, zařízení pro zablokování paliva, dálkové centrální zamykání, , bezpotenciálový start, start / stop, multifunkční palubní počítač, adaptivní tempomat (ACC), parkovací senzory vpředu a vzadu, automatické stmívání zpětného zrcátka, elektrické ovládání oken, automatické světla, osvětlení a světla v předních dveřích, klimatizace, vyhřívané čelní sklo ostřikovací trysky, dělené sklopné zadní sedadla 60/40, Bluetooth, navigační systém Discover, 6,5 palcový barevný dotykový displej, zásuvka aux, DAB rádio, traffi c sign displej a systém upozornění řidiče.
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Velmi pohodlné a klidné na dálnici. Až 2200 kg brzděného omezení tažení. Obrovská bota a spousta zadních nohou. Vylepšený motor TDI je přiměřeně ekonomický.
- Spousta těla v rohu. Výkonnější 190PS motor je pouze DSG. Drahá cenová cena, když je nová.
80%
