80%
Obsah
Řidičské dojmy
Zvenku se Alltrack nevypadá příliš odlišně od standardního Passatu a z větší části je to stejný příběh v pohybu. The Alltrack může mít odpružení v terénu, které je tužší než standardní vůz, ale dělá dobrou práci při zachování předvídatelné a bezpečné manipulace Passat. Naneštěstí nastavení všech silnic poskytuje několik nárazů, zejména pokud jde o válcování těla. Vlečení není natolik těžké, aby se zkazilo jízda, ale na obratných silnicích a kruhových objezdích je obtížné ignorovat, přičemž…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Passat Alltrack - jako standardní majetek - je uvnitř s obrovskou střechou. Na sedadlech je 639 litrů prostoru, mnohem víc než BMW 5 Series Touring a Audi A6 allroad. Otvor boty je pěkný a široký, takže je snadné nakládat věci jako kočárky nebo jízdní kola. Také není téměř žádné zatížení, takže je pro psy snadné skákat dovnitř a ven. Tato generace vozu Passat byla mnohem více vyspělá než její předchůdce a nikde to není patrnější než v kabině. Kvalita je bezvadná s důvtipným vzhledem ke všem…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Pokud budete chtít nejmodernější rodinný majetek s velkoryse pomáhat všestrannou schopností, pak bude vozidlo Passat Alltrack vozem pro vás. Je to rafinovaný a snadno ovladatelný, zatímco jeho kavernní a vysoce kvalitní interiér je ideální pro řešení zimních cest v pohodlí. Volkswagen Passat Alltrack sedí ve stejné kategorii jako Audi A4 Allroad a Škoda Octavia Scout. Stejně jako jeho koncernové vozy Volkswagen Group získává pohon všech kol a celoplošné zavěšení, což je mírně tužší než…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Velmi pohodlné a klidné na dálnici. Až 2200 kg brzděného omezení tažení. Obrovská bota a spousta zadních nohou. Vylepšený motor TDI je přiměřeně ekonomický.
- Spousta těla v rohu. Výkonnější 190PS motor je pouze DSG. Drahá cenová cena, když je nová.
80%
