Recenze a test Škoda Roomster 2006 - 2015

Recenze automobilů Recenze Škoda Recenze Škoda Roomster 2006 - 2015

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Škoda Roomster je dostupná už několik let, takže se v jejím případě nabídka motorů několikrát rozšířila. V současnosti se skládá ze čtyř 1.2 litrových benzinových motorů a tří naftových motorů - jeden 1.2 litrový a dva 1.6 litrové. Nejhospodárnější z nich je 1.2 TDI Greenline II s výkonem 55 kW, jenž produkuje 109g/km emisí CO2 a oficiálně dosahuje spotřeby 4,2 l/100km. 1.6 litrový diesel už tak ekonomický není, ale zato je na rychlostních silnicích a dálnicích o něco výkonnější, ať už se…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Zepředu vypadá Roomster skoro stejně jako Fabia. Pozice řidiče je vzpřímená a pohodlná a ovládací prvky jsou rozumně rozmístěny, a tak je snadné na ně dosáhnout. Už se na něm trošku projevilo stáří, je ale těžké najít jediný nedostatek - všechno je pevně zpracováno a umožňuje jednoduchou manipulaci. Podíváme-li se na zadní řadu sedadel a kufr - s nákladní kapacitou 450 litrů a posuvnými, sklopnými sedadly, musíme říct, že Roomster svou praktičností opravdu vyniká. Prostřední sedadlo je…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Škoda Roomster může vykazovat známky stáří, ale její praktičnost se nedá zapřít. Má velký kufr, posunovací zadní sedadla a spoustu prostoru pro hlavu ve vzdušné, prostorné kabině. Nepatří mezi ta nejsofistikovanější rodinná auta, ale na každodenní jízdu je naprosto ideální. Disponuje větším komfortem a kvalitou než Citroen Berlingo Multispace nebo podobná auta, která svou velikostí připomínají dodávku. Nabídka motorů se za dobu produkce Roomsterů několikrát změnila, ale momentálně se skládá ze čtyř 1.2 litrových benzinových motorů s výkonem okolo 51 kW a třemi dieselovými motory s výkonem od 55 do 77 kW. Žádný z těchto motorů není nijak mimořádně rychlý, ale Roomster je spíše o ekonomice než tempu - každý z motorů je hospodárný. Spotřeba Greenline modelů se podle oficiálních údajů rovná 4.3 litrům na 100 km. Dynamika jízdy není zrovna razantní, ale na druhou stranu se v tomto autě budete cítit velice pohodlně. Retardéry, výmole a nerovné povrchy na silnici absorbuje dobře, a to dokonce i s většími, 17” hliníkovými disky. Ovládací prvky jsou vyvážené a precizní, což přidává k příjemnějšímu a pohodlnějšímu zážitku z jízdy, čemuž napomáhají i velká okna, která zároveň poskytují dobrou viditelnost. Zadní sedadla se mohou individuálně skládat, posouvat a sklápět, díky čemuž je zavazadlový prostor dostatečně velký, flexibilní a praktický. Minimální kapacita tohoto auta je 450 litrů, ta se ale může v případě potřeby zvětšit až na 1 780 litrů, což je ideální pro převoz objemných předmětů nebo např. pro pejskaře. Škoda Roomster je dobře promyšlené, praktické rodinné vozidlo. Konkurenční modely většinou připomínají dodávku a chybí jim pevná, automobilní kabina a skvělé nastavení odpružení, se kterými se setkáváme v případě Roomsteru. Pro ty, kdo nechtějí vyloženě dodávku, ale touží po jejím prostoru, je Roomster naprosto ideální volbou.

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Velký kufr a spousta úložného prostoru. Dobré a jednoduché ovládání, skvělá viditelnost. Pevná konstrukce, spolehlivost.
Postrádá posuvné zadní dveře. Prostřední sedadlo vzadu je příliš úzké. Od roku 2009 se Roomster prodává bez náhradního kola. Častým problémem bývají elektrické poruchy.

60%