Recenze a test Škoda Roomster 2006 - 2015

Recenze automobilů Recenze Škoda Recenze Škoda Roomster 2006 - 2015

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Škoda Roomster je dostupná už několik let, takže se v jejím případě nabídka motorů několikrát rozšířila. V současnosti se skládá ze čtyř 1.2 litrových benzinových motorů a tří naftových motorů - jeden 1.2 litrový a dva 1.6 litrové. Nejhospodárnější z nich je 1.2 TDI Greenline II s výkonem 55 kW, jenž produkuje 109g/km emisí CO2 a oficiálně dosahuje spotřeby 4,2 l/100km. 1.6 litrový diesel už tak ekonomický není, ale zato je na rychlostních silnicích a dálnicích o něco výkonnější, ať už se…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Zepředu vypadá Roomster skoro stejně jako Fabia. Pozice řidiče je vzpřímená a pohodlná a ovládací prvky jsou rozumně rozmístěny, a tak je snadné na ně dosáhnout. Už se na něm trošku projevilo stáří, je ale těžké najít jediný nedostatek - všechno je pevně zpracováno a umožňuje jednoduchou manipulaci. Podíváme-li se na zadní řadu sedadel a kufr - s nákladní kapacitou 450 litrů a posuvnými, sklopnými sedadly, musíme říct, že Roomster svou praktičností opravdu vyniká. Prostřední sedadlo je docela úzké, takže je vhodné spíše pro děti. Dospělí budou mít pohodlí na bočních sedadlech díky dostatku prostoru pro hlavu a kolena. Každé sedadlo lze individuálně posunout, naklonit či zcela sklopit, takže si majitelé mohou zvolit uspořádání, které nejvíce vyhovuje jejich potřebám. Se všemi sedadly posunutými dopředu dosahuje nákladní kapacity 1 780 litrů. To jde ruku v ruce s praktickou nakládací plochou, díky čemuž je Roomster velice univerzální. Například lidé, kteří potřebují vozit těžké náklady, nebo mají velké psy, zjistí, že toto auto splňuje vše, co potřebují. Jediným problémem s jinak působivým kufrem by mohly být velké zadní dveře, které se otevírají nahoru, což může být docela nepříjemnou záležitostí na úzkých parkovacích plochách kvůli potřebnému prostoru pro jejich otevření. Rozdělené, zadní dveře, jako jsou u dodávek, by byly lepší. To však není jediné omezení. Na rozdíl od Fordu B-MAX nebo víceúčelového vozidla jako je třeba Citroen Berlingo Multispace, tu nejsou žádné posuvné zadní dveře pro úzké prostory a, i když je kufr velice velký, za výhodami Renaulta Kangoo v tomto ohledu Roomster docela zaostává. Modely Roomsteru se základním vybavením přicházejí pouze s nezbytnými prvky, jako jsou elektrická okna, ale za takovou klimatizaci už si musíte připlatit. Třída SE klimatizací disponuje, stejně tak jako hliníkovými disky. Škoda také vyrábí model Scout, který má vybavení vhodnější pro terén, včetně broušeného hliníkového krytu k přednímu nárazníku a větších hliníkových disků, i když nemá pohon na všechny čtyři kola. Standardní vybavení: S modely přicházejí s 12V zásuvkou v kufru, CD přehrávačem s aux výstupem, čtyřmi reproduktory, elektrickými předními okny, sedadlem řidiče s nastavitelnou výškou, kotevními body Isofix, systémem sedadel “Varioflex” a 15” ocelovými koly. Modely Greenline II mají 15” hliníkové disky, klimatizaci, systém pro rekuperaci energie a audio set o osmi reproduktorech. Modely řady SE jsou také opatřeny autokoberci, palubní přihrádkou s krytem, sedadlem spolujezdce s nastavitelnou výškou, palubním počítačem, skladovací přihrádkou v kufru, skladovací přihrádkou pod sedadlem spolujezdce, 15” hliníkovými disky, metalízou, tónovanými zadními okny, parkovacími senzory, tempomatem, dálkově ovladatelným centrálním odemykáním a klimatizací. Modely Scout mají své vlastní čalounění a 16” hliníkové disky.

Recenze automobilu

Škoda Roomster může vykazovat známky stáří, ale její praktičnost se nedá zapřít. Má velký kufr, posunovací zadní sedadla a spoustu prostoru pro hlavu ve vzdušné, prostorné kabině. Nepatří mezi ta nejsofistikovanější rodinná auta, ale na každodenní jízdu je naprosto ideální. Disponuje větším komfortem a kvalitou než Citroen Berlingo Multispace nebo podobná auta, která svou velikostí připomínají dodávku. Nabídka motorů se za dobu produkce Roomsterů několikrát změnila, ale momentálně se skládá…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Velký kufr a spousta úložného prostoru. Dobré a jednoduché ovládání, skvělá viditelnost. Pevná konstrukce, spolehlivost.
Postrádá posuvné zadní dveře. Prostřední sedadlo vzadu je příliš úzké. Od roku 2009 se Roomster prodává bez náhradního kola. Častým problémem bývají elektrické poruchy.

60%