Recenze a test Peugeot 508 2011

Recenze automobilů Recenze Peugeot Recenze Peugeot 508 2011

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Peugeot 508 je hladký a snadno ovladatelný vůz s měkkým, pružným odpružením a agilní manipulací při vysokých a nízkých rychlostech. V motorovém pohonu již nejsou žádné benzinové motory, což znamená, že pohonné jednotky jsou omezeny na diesely, ale model 508 je nabízen s hnacím systémem Hybrid4 s emisemi CO2 200 a 95 g / km. Rozsah se otevírá s technologií 1.6 BlueHDi s výkonem 120 koní, což je dostatečné pro všeobecné řízení s kroutícím momentem 300 Nm a až 70,6 mph. Nicméně, zatímco 1,6-litr…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Interiér 508 je velký, se spoustou hlavy a nohy v přední a zadní části. To znamená, že Peugeot bude nosit až pět dospělých v pohodlí a dokonce i sedadla na vstupní ploše jsou podpůrná, s velkým nastavením pro ty vpředu. Stojí však za to, že jste si vybrali - nebo se vyjednávali - výbava značky Allure, protože zahrnuje měkké a relaxační polokožené sedačky, které jsou také elektronicky nastavitelné a vyhřívané vpředu. Zatímco model 508 je vzdušný a prostorný - obzvláště s panoramatickou skleněnou…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Velký, pohodlný a nabízený s ekonomickým výběrem dieselových motorů, Peugeot 508 má spoustu příznivých vlastností, s jeho stylovými exteriéry a nízkými provozními náklady, které jej přitahují jak pro rodiny, tak pro řidiče firemních vozů. Je snadné jezdit i prakticky. Je smutné, že nedosahuje zdokonalení a ceny, což znamená, že se v porovnání s impozantním Ford Mondeo nebo klasickým Škoda Superb snaží odvolat. Peugeot 508 je extrémně stylový a jeho impozantní čtyřdveřové sedlo tělocvičně těží z kupé stylingových znamení, které jí dávají definitivní silniční přítomnost s dlouhými výkyvnými křivkami a impozantní přední mřížkou. Uvnitř 508 pokračuje dojem a jeho obrovská kajuta bude mít jen málo potíží, až do pěti dospělých. Kapacita zavazadlového prostoru je bohatá a většina modelů řady 508 nabízí 473 litrů, které lze prodloužit až na 503 litrů, pokud vyjdete zadní zásilku. Nicméně, zatímco tam je akrů hlavy a nohy, kabina chybí intuitivní dotyky jeho soupeřů, což znamená, že je nedostatek použitelných kapes a držáků pohárku. Tam jsou také některé znepokojující otazníky nad kvalitou interiéru, s některými vrzavými plasty a pískové ozdoby. Všechny modely 508 jsou dodávány se sadou, což znamená navigaci, DAB a sedmipalcovou dotykovou obrazovku jsou standardně vybaveny spolu s automatickou dvouzónovou klimatizací, tempomatem a 17palcovými hliníkovými koly. Řada motorů je úsporná, s výkonnými dieselovými motory nabízenými vedle hybridního pohonu. Rozsah motoru začíná na 1,6-litrovém BlueHDi s výkonem 120 koní, ale doporučíme modernizaci na dvoulitrový naftový motor o výkonu 150 koní, a to díky tomu, že je příjemnější s menším hlukem a vyšším výkonem, a to až do 72,4 mph. Žádný ze standardních dieselů nedopadá pod 100 g / km CO2, ale řidiči firemních vozů se mohou rozhodnout pro Hybrid4, který kombinuje 2,0 litrovou naftu s elektrickým hybridním systémem pro snížení emisí CO2 na 95g / km. 508 je komfortní vůz pro jízdu, s hladkou šestistupňovou manuální převodovkou, odpruženou jízdou a citlivým řízením, díky čemuž je perfektně vhodná pro jízdu na dálnici nebo procházení silnicemi. Hladiny větru a motoru jsou také obecně nízké, což činí z 508 příjemné místo, kde můžete strávit čas jako cestující nebo řidič. Nicméně, s tak velkou volbou v této části trhu, 508 není dostatečně vynikat, aby prosadila svou cestu do již rušného rodinného a firemního automobilového sektoru, což znamená, že mnozí z nich budou přehlížet to pouze na ceně. Peugeot 508 2011 Start Road Test a Video Peugeot 508 RXH 2012 Road Test

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Šikovně stylizovaný. Pohodlné a snadné řízení. Ekonomické diesely.
Stylování je spíše než elegantní. Zklamaná jízda. Kvalita interiéru by mohla být lepší.

60%