Recenze a test Mercedes-Benz GLA 2014

Recenze automobilů Recenze Mercedes-Benz Recenze Mercedes-Benz GLA 2014

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Když byla v roce 2012 zahájena, třída A - na které je založen GLA - se setkala s poněkud smíšeným přijetím kritiků. Zatímco to bylo zlepšení na jeho předchůdce, jízda byla považována za příliš tvrdá a řízení příliš umělé. Naštěstí oba tyto kritiky byly řešeny s GLA. Jízda je jeho nejpůsobivějším rysem. Je to hladké na špatně kvalitní povrchy a ticho na dálnici. Ve skutečnosti je GLA velmi dobré auto na dálku. Toto je již dávno silou značky Mercedes-Benz a v této tradici následuje GLA. Spíše než se snažit, aby byla příliš sportovní, Mercedes-Benz se rozhodl pro flexibilnější nastavení. Standardní odpružení je komfortní nastavení, zatímco modely AMG Line se stávají pevnějšími a nižšími sportovními odpruženími. Je značně tuhší, ale ne nepříjemné. Zatímco je to dobré při rychlosti, GLA se také stará o náročnější silnice. Řízení je méně umělé než v třídě A a přestože není přesně nadané s přirozeným pocitem, je to přesto dobře vážené. Na rozdíl od některých kompaktních SUV je tu málo štíhlých koutů a slušný úchop na přední straně, takže i když vás nepomáhá, abyste šli příliš rychle, dává vám dostatek důvěry v rozích. GLA 200d je dodáván pouze jako pohon předních kol as standardní převodovkou. Je poháněn 2,1-litrovým čtyřválcovým naftovým motorem s výkonem 136 koní a užitečným točivým momentem 300 Nm. Bohužel to není nejlepší vznětový motor v porovnání s podobnými 2,0litrovými jednotkami BMW nebo Audi. Při startu je hlučné, přestože je v pohybu hluk díky dobré zvukové izolaci. Lepší novinkou je oficiální ekonomika více než 64mpg u některých modelů, ačkoli je lepší vyskakovat Real MPG pro přesnější obraz. Stejný motor pohání GLA 220d, ale s výkonem posilovaným na 170 koní a kroutícím momentem až 350 Nm. Je to silnější, když se zrychluje z nízkých otáček, což přispělo k tomu, že točivé momenty dosahují jen 1400 otáček za minutu. Problém je v tom, že mocenský kroužek je poměrně úzký, takže často vyčerpá sílu dříve, než očekáváte, a v důsledku toho se necítí tak silně, jak to naznačují čísla. Je to mnohem šťastnější motor, když není spěchá, ale zdá se, že to brzdí automatická převodovka 7G-DCT. Je standardní na modelu GLA 220d, ale může reagovat pomalu, zvláště když chcete, aby byl nakopnutý. Výsledkem je, že zpomalení pro kruhové objezdy a poté opět zrychlení zpět na rychlost může mít za následek přemístění správného zařízení. To znamená, že je velmi hladká a rychlá při přesunu nahoru. Manuál v GLA 200d je lepší volbou, ale necítíme, že byste museli kompromitovat - GLA je typ vozu, který je lépe vhodný jako automatický a je škoda, že "krabice není na úkol . Nejvýznačnějším benzínem je GLA250 4Matic, který je 2,0litrovým benzínem s výkonem 211 koní. Je to příjemné a dobrá jízda díky zážehovému motoru s turbodmychadlem a vytváří příjemné výfukové znamení, ale opět je brzděn automatickým 7G-DCT.

Interiér

Zatímco je to zařazeno jako kompaktní SUV, GLA se necítí jako jeden za volantem. Je to pravda, že má zvýšenou jízdní pozici, ale ve skutečnosti je o pouhých 4 cm vyšší než třída A, takže nemáte tu výhodu, kterou získáte s něco jako Audi Q3. Vzhledem k tomu, že mnoho lidí, kteří si koupí malý SUV jako je tento, ocení vyšší jízdní pozici, je to poněkud překvapení. To řeklo, je to dobrá zpráva, neboť způsobuje, že se GLA cítí jako konvenční hatchback. Přední viditelnost je dobrá a je snadné vidět,…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Model GLA je ekvivalentem modelů Mercedes-Benz BMW X1, Range Rover Evoque a Audi Q3, což je kompaktní SUV navržená tak, aby kombinovala praktičnost výklopu s možností pohonu čtyř kol. Co je překvapivé je, proč, vzhledem k popularitě menších 4x4 mezi kupujícími prémiových automobilů, trvá tak dlouho, než GLA dorazí. Není divu, že se dozvíte, že je založeno na třídě Mercedes-Benz A. Používá stejnou platformu a tam jsou zjevně velké podobnosti ve stylu, a to jak uvnitř, tak ven. Navzdory tomu, že…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Působivá jízdní kvalita. K dispozici se dvěma nebo čtyřmi pohony. Dobrý zadní prostor pro cestující a náklad. Vysoká kvalita interiéru.
Nedostatečná dvojitá spojka automatická. 220 d hlučné a ne tak dobré jako konkurenční vznětové motory. Jízdní pozice není tak vysoká jako ostatní kompaktní SUV.

60%