100%
Obsah
Řidičské dojmy
Mazda MX-5 RF je stejně tak dobrá, jako je soft-top, navzdory dodatečné hmotnosti a složitosti sklápěcího kovového vrcholu. To je částečně až na nějaké další ztuhnutí těla, ale hlavně kvůli tomu, že je Mazda tak úchvatná svou úsporou hmotnosti - není to mnohem těžší než kabriolet. Ve skutečnosti jsou obě auta tak podobná, že jízdě nebudete cítit, že jste při jízdě vynechali jednu nebo druhou. Řízení je krásně vážené a přesně přesné, závěs udržuje vůz čistý a připravený v zákoutích a benzínové…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
MX-5 RF má skládací kovový kryt namísto střechy tkaniny namontované na kabriolet. Je ovládán tím, že drží spínač bez ručního klipu, jako je kabriolet, přičemž trvá 13 sekund, než se zvýší nebo sníží. Může být provozován při jízdě, ale pouze při rychlostech až 6 milisekund, což je pravděpodobně užitečné pouze na příjezdové cestě. Chcete-li, aby to bylo jednoduché a lehké, jsou na střeše jen dvě části, které se skládají dolů - zadní sloupky zůstávají na svém místě a dávají RF vzhled targa. V…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Pokud chcete MX-5, ale obáváte se nedostatečné bezpečnosti nebo zdokonalení poskytovaných textilním vrcholem, pak RF - nebo Retractable Fastback - dokonale zapadá do účtu. Je to stejně dobré, jak řídit jako měkký vrchol, přesto stále přitahuje vítr ve vlasech - ale ujistěte se, že se do něj vejdete, protože je dostatečně velká. Stropní mechanismus není obrovsky složitý, takže dvoudílná kovová špička úhledně zapadá do stejného prostoru jako textilní střecha normálního MX-5. Kompromis je dvojice…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Styl Coupe a skládací pevný povrch. Stejně dobře jezdit jako soft-top. K dispozici s automatickým.
- Velmi omezený prostor pro vyšší osoby s střechou. Hrůzné přes zadní 3/4 zraku.
100%
