Recenze a test Maserati Levante 2016

Recenze automobilů Recenze Maserati Recenze Maserati Levante 2016

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Když byl Levante zpočátku uveden do provozu, byl k dispozici jen jeden motor - 3,0-litrová dvoumotorová turbodiesel. Je to stejný motor používaný v modelech Ghibli a Quattroporte a má stejný výkon s 275 s. To je o něco více než Porsche Cayenne a Levante má také trochu více točivého momentu s 600 Nm. Levante je mírně rychlejší než Cayenne od 0-62 mil za hodinu, přičemž trvá 6,9 sekundy, ale je to síla v záběru, která činí Maserati tak silnou na cestách. Celý tento točivý moment znamená, že je to…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Zatímco Levante je zvenčí nápadný, interiér je ve srovnání s trochu zmatený. Kvalitu nelze popřít. Je to skvěle dokončené a dobře sestavené a navíc jsou k dispozici různé dřevěné obložení a kožené povrchové úpravy, abyste mohli své Levante přizpůsobit tak, jak byste chtěli. Pokud jde o uspořádání a ovládání kabiny, je to poměrně standardní jízdenka Maserati. Takže design je elegantní, i když předvídatelný a zatímco je vše snadné pracovat, není nic zvláštního, které by ho vyniklo. Chybí moderna…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Je to známka toho, jak se automobilový trh v posledních letech změnil, že Maserati - jeden z nejvíce exotických výrobců automobilů v okolí - nyní disponuje dieselovým SUV. Očekávali jsme to od Porsche s Cayenne, ale Maserati ... Takže to je cesta vpřed, jak se zdá. Koneckonců, každý chce SUV v těchto dnech. Musíte jen řídit do nějakého centra města parkoviště vidět, že. Kolik skutečně jde z cesty? Nula. Ale lidé je stále kupují? Ano. Budou říkat, že je to pro praktičnost a podobně, ale hodně z…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Jeden z nejvíce stylových SUV na trhu. Zvláště dobře se hodí pro to, co je velké vozidlo. Obrovská bota a spousta zadních nohou. Exkluzivnější než obvyklá soutěž BMW a Audi.
Původně k dispozici pouze se vznětovým motorem. Brzdy by mohly způsobit větší skus. Volný převodový stupeň.

80%