Recenze a test Hyundai i20 2015

Recenze automobilů Recenze Hyundai Recenze Hyundai i20 2015

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Od zahájení prodeje je na výběr z pěti motorů - tři jsou benzínové a dva naftové. Nabídka benzínů zahrnuje 1.2 litrové motory s 55 kW či 62 kW a také 1.4 litrový 74 kW motor. Bohužel jsou poněkud zastaralé, alespoň oproti konkurentům, kteří nabízejí menší a flexibilnější přeplňované benzínové motory. Litrový benzínový motor Hundayie by měl tyto nedostatky vykompenzovat, ale od zahájení prodeje není dostupný. Nejprodávanější 1.2 litrový 62 kW motor se hodí na jízdu po městě nebo na…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

S elegantními, jasnými kontrolkami a pozoruhodnými, vysoce kvalitními materiály, působí i20 luxusněji než spousta konkurentů, včetně Suzuki Swift a Opelu Corsa. Přední sedadla jsou pohodlná a poskytují dostatečnou podporu pro záda, zatímco ta zadní disponují dostatečným prostorem ke komfortnímu sezení. Také jsou vybavena dvěma montážními body Isofix pro upevnění dětské sedačky. Objem kufru je solidní - 326 litrů, což je o 36 litrů více než v případě Fordu Fiesta a o 46 litrů více než u Volkswagenu Polo. Kufr má dobrý tvar a široké otevírání, ale jeho nakládací hrana je docela vysoko, kvůli čemuž se může nakládání velkých a těžkých objektů stát oříškem. Tohle je však jen malý nedostatek - i20 je v ostatních ohledech jedním z nejpraktičtějších aut své třídy. Hyundai i20 je vcelku levné auto - v základní S verzi, ale u vyšších tříd se nám dostane lepšího a bohatšího vybavení. Základní S varianty přicházejí s asistentem rozjezdu do kopce, USB konektivitou a vstupem aux-in, ale chybí mu zadní elektrická okna, ALU kola a klimatizace. SE modely jsou pořád cenově dostupné, ale už mají i ALU kola, Bluetooth, klimatizaci, zadní elektrická okna, systém sledování jízdního pruhu a tempomat s omezovačem rychlosti. Třídy Premium přídávají luxusní prvky, mezi které patří vyhřívaná sedadla a volant, parkovací senzory a navigace. Standardní výbava: Základní třída S přichází s dálkovým centrálním zamykáním, elektrickými předními okny, vstupy USB a AUX, 15-palcovými ocelovými koly, šesti airbagy, asistentem rozjezdu do kopce a snímači tlaku v pneumatikách. S Air přidává klimatizaci. S Blue přidává pneumatiky s nízkým valivým odporem a systém stop/start. SE model se může pochlubit 16-palcovými ALU koly, připojením Bluetooth, zadními parkovacími senzory, elektrickými zadními okny, tempomatem s omezovačem rychlosti, volantem s ovládacími prvky audia a telefonu, předními mlhovkami, variabilní podlahou zavazadlového prostoru a systémem sledování jízdního pruhu. Premium přidává LED světla pro denní svícení, automatická světla a stěrače, klimatizaci s automatickým odmlžováním dveří, audio systém o šesti reproduktorech a přední natáčecí světlomety. U Premium Nav se můžeme těšit na navigaci, sedmipalcový dotykový displej a reverzní kameru. Premium SE navíc disponuje panoramatickou střechou, zadními parkovacími senzory, vyhřívanými předními sedadly, vyhřívaným volantem a chromovanou lištou okolo mřížky nárazníku. Premium SE Nav výbavu doplňuje o sedmipalcový dotykový displej s navigací a reverzní kameru.

Recenze automobilu

Elegantní design, pohodlí, dobrá výbava, jednoduchá jízda - Hyundai i20 je přesně tím, co většina řidičů hledá. Ve své třídě má velmi silnou konkurenci, která zahrnuje modely jako Volkswagen Polo, Ford Fiesta nebo Opel Corsa, a přestože některé věci nezvládne zcela na jedničku, stále představuje dokonalou alternativu k těmto nejprodávanějším vozům. Odpružení a řízení modelu i20 je natolik propracované, že si hravě poradí i s drsnějšími povrchy. Vozidlo je i tiché - i když zvolíte naftový…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Neuspokojí ty, kteří si při nákupu vozu zakládají na dobré image.
Hyundai i20 2015 je mnohem stylovější a luxusnější než její předchůdce. Jeden z nejlepších malých hatchbacků.

80%