Recenze a test Honda Accord 2008 - 2015

Recenze automobilů Recenze Honda Recenze Honda Accord 2008 - 2015

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Honda Accord se vždy vydala, pokud jde o rohy a tato generace se nijak neliší. Existuje spousta uchopení, aby se Accord cítila velmi bezpečně a odpouštěla jakékoliv drobné chyby ze strany řidiče. Přenášejte trochu příliš rychlosti do rohu nebo brzděte trochu později, než bylo zamýšleno, a Honda bude pokračovat ve vykreslení bezpečného směru kolem ohybu. Tam, kde je tato dobrá práce trochu uvolněna, je průměrný pocit a zpětná vazba od řízení k rukám řidiče. Tam, kde řidiči Ford Mondeo, Mazda 6…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Interiér vozu Accord vypadá, že byl navržen dvěma zcela oddělenými divizemi mocné říše Honda. Zatímco ti, kdo jsou zodpovědní za sedadla a pozici řidiče, si zaslouží veškerý úvěr, který jim pomůže, musí být všichni, kdo navrhli palubní desku, ukázat dveře. Vysoce pohodlné sedadlo přivítá řidiče při odblokování široko otvíratelných dveří. Ačkoli Accord je poměrně nízký pro rodinný salon, je snadné se dostat dovnitř a ven. Je také velmi snadné najít skvělou jízdní pozici bez ohledu na to, jak…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Salon Honda Accord se rozšiřuje o stále se rozšiřující rozdělení mezi tradiční rodinné automobily, jako jsou Ford Mondeo a Volkswagen Passat a výkonné stroje jako BMW řady 3 a Audi A4. Téměř chycený v limbo, Accord je dražší než první a chybí elegantní kupující odvolání druhé. To neznamená, že Accord postrádá jakost, koneckonců je to Honda. Detailnost konstrukce a dokonalosti materiálů je mimo výčitky, přesto však Accord nevyvolává odvolání Audi, BMW nebo Mercedes-Benz a rozložení palubní desky je příliš jasné. V Accordu je spousta místa, takže nebudete mít potíže s rodinou nebo přáteli na předních a zadních sedadlech. Omezení tělesa sedanu brání tomu, aby jeho zavazadla přinášela aspirace, a navíc botka není tak prostorná jako některé soupeřící salony. Neexistuje žádná chyba Hondu na štědrost s vybavením v Accord. Krytí ES, ES GT, EX a sportovního typu S mají všestranný luxus a dvě horní úrovně jsou standardně vybaveny koženým čalouněním. V závislosti na zvoleném trim můžete vybrat ze tří motorů a manuálních nebo automatických převodovek. Benzínové motory i-VTEC o objemu 2,0 a 2,4 litru jsou hladké a silné, zatímco 2,2-litrový diesel i-DTEC je nabízen ve výkonech 150 a 180 koní a oba jsou ochotní. Přizpůsobení intenzivního úsilí motorů je ovládání, které ukazuje, že Honda ví všechno o zatáčení v zatáčkách. Řízení je však na nízké úrovni a na většině silnic je zavěšení příliš nepohodlné, aby byla Accord považována za nejlepší v každé třídě. Honda Accord 2008 Road Test

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Vylepšená a hladká. Dobře promyšlený interiér. Ideální s motorem 2.2 i-DTEC. Robustní konstrukce.
2.0-litrové a 2.4-litrové motory i-VTEC s automatickou převodovkou méně působivé. Žádná verze hatchback.

60%