Recenze a test Honda Accord 2008 - 2015

Recenze automobilů Recenze Honda Recenze Honda Accord 2008 - 2015

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Honda Accord se vždy vydala, pokud jde o rohy a tato generace se nijak neliší. Existuje spousta uchopení, aby se Accord cítila velmi bezpečně a odpouštěla jakékoliv drobné chyby ze strany řidiče. Přenášejte trochu příliš rychlosti do rohu nebo brzděte trochu později, než bylo zamýšleno, a Honda bude pokračovat ve vykreslení bezpečného směru kolem ohybu. Tam, kde je tato dobrá práce trochu uvolněna, je průměrný pocit a zpětná vazba od řízení k rukám řidiče. Tam, kde řidiči Ford Mondeo, Mazda 6…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Interiér vozu Accord vypadá, že byl navržen dvěma zcela oddělenými divizemi mocné říše Honda. Zatímco ti, kdo jsou zodpovědní za sedadla a pozici řidiče, si zaslouží veškerý úvěr, který jim pomůže, musí být všichni, kdo navrhli palubní desku, ukázat dveře. Vysoce pohodlné sedadlo přivítá řidiče při odblokování široko otvíratelných dveří. Ačkoli Accord je poměrně nízký pro rodinný salon, je snadné se dostat dovnitř a ven. Je také velmi snadné najít skvělou jízdní pozici bez ohledu na to, jak vysoká jste, a vy jste ošetřeni koženým čalouněním v modelech EX a Type S. ES GT má své vlastní jedinečné sportovní čalounění, zatímco vstupní bod ES má odolnou látku s klasickým vzhledem než většina jejích konkurentů. Sedící na sedadle řidiče, modely EX a Type S přicházejí s osmipolohovým elektrickým nastavením sedadla, zatímco ES a ES GT se dají s ručním nastavením. Jakmile je řidič nastaven, poskytuje správné vidění vpřed a nad ramenem řidiče, a to za účelem změny jízdního řádu. Přineste oči do auta do palubní desky a dobrá konstrukce Accordu se zastaví. Zatímco hlavní přístroje jsou snadno čitelné a jasné, centrální konzola je zónou po havárii tlačítek. Ano, jsou seskupeny pro stereofonní a ventilační funkce s digitálním displejem pro ventilaci nad ventilací, ale je to skutečná mish-kaše. Při použití tlačítek stejné velikosti se stejným skriptem, návrháři Hondy způsobili, že je velmi obtížné zjistit, co je to na první pohled. Dokonce i s důvěrností potřebujete chvíli najít tlačítko, které chcete a potřebujete. Naštěstí má volant všechny dálkové ovládání, kromě modelu ES. I přesto je ES ještě dobře vybavený a je vybaven klimatizací, tempomatem, elektrickým oknem, stereo CD s Aux-in zásuvkou, šesti airbagy a dětskými sedačkami Isofix. ES GT má sportější hliníkové pedály, knoflíky ze slitin a kůže a sportovní čalounění. Pro model EX dodává Honda vyhřívané přední sedadla, skleněné střešní okno, automatické stěrače a hlasově aktivovanou satelitní navigaci. Model S dále přidává klimatizaci s dvojzónovou regulací na koženou výbavu modelu EX. Když vstoupíte do zadní kabiny v salonku Accord, zadní sedadlo je stejně příjemné jako přední sedadla pro podporu a pohodlí. Kvůli stylovému modelu Accord v salonku není tolik prostoru jako v modelu nemovitostí, takže není pro dospělé tak prostorné jako ostatní v této třídě. Neexistuje ani tolik prostoru pro nohy, kolik bychom chtěli, aby dospělí byli v pohodě na delších cestách. Co se týče boty v salonku Accord, je to 467 litrů prostoru, ale je tu zdrženlivá, model Ford Mondeo, který má 541 litrů zavazadlového prostoru.

Recenze automobilu

Salon Honda Accord se rozšiřuje o stále se rozšiřující rozdělení mezi tradiční rodinné automobily, jako jsou Ford Mondeo a Volkswagen Passat a výkonné stroje jako BMW řady 3 a Audi A4. Téměř chycený v limbo, Accord je dražší než první a chybí elegantní kupující odvolání druhé. To neznamená, že Accord postrádá jakost, koneckonců je to Honda. Detailnost konstrukce a dokonalosti materiálů je mimo výčitky, přesto však Accord nevyvolává odvolání Audi, BMW nebo Mercedes-Benz a rozložení palubní desky…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Vylepšená a hladká. Dobře promyšlený interiér. Ideální s motorem 2.2 i-DTEC. Robustní konstrukce.
2.0-litrové a 2.4-litrové motory i-VTEC s automatickou převodovkou méně působivé. Žádná verze hatchback.

60%