Recenze a test Ford Mustang 2015

Recenze automobilů Recenze Ford Recenze Ford Mustang 2015

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Buďme upřímní. Pokud jste po Mustangu, budete chtít 5.0 V8. Pokud jen tak můžete vytvořit souvislý Vanilla Ice reference. To a to je ten se všemi hlukem a výkonem. Velký 5,0-litr je klasickým americkým motorem svalového vozu. Nejsou zde turbodmychadla. Je to normálně nasazený model V8, který vyvíjí 416PS - více než Mercedes-AMG E 43. Není to tedy moc, ani rychlost. Na papíře se při manuální převodovce zrychluje z 0 na 62 km / h za 4,8 sekundy. S točivým momentem 530Nm to zní jako docela perfektní V8 pro Mustang. Ale podivně to nikdy není tak rychlé. Určitě není tak rychlý jako Mercedes-AMG E 43. Musíte skutečně pracovat s motorem docela těžko získat správný smysluplný výkon z toho. Při nízkých otáčkách chybí tahová síla, jak je vidět na dálnici, kde se snaží zrychlit z 6. rychlostního stupně. Nezní to tak dobře, jak byste očekávali v kabině. Vedle toho je 2,3-litrový motor EcoBoost navržený tak, aby nabízel přeplňovaný výkon s lepší ekonomikou. Je to tentýž motor, který se používá v Focusu RS, a proto přichází se silnou pověstí. Na papíře by měl být dokonalým partnerem pro moderní Mustang s 314PS a 434Nm točivým momentem 3000 otáček za minutu plus 34,5mpg. Musí to ale být šestistupňová příručka. Díky automatickému motoru se motor EcoBoost cítí ponořen, když je naplněn 1620 kg amerického svalového vozu. Předchozí Ford Mustangs vždy vypadaly dobře a dobře fungovaly, ale nedokázaly se dostat, pokud jde o manipulaci a jemnost. Tento Mustang si klade za cíl tento trend a je mnohem lepší vozidlo než jeho předchůdci. Ford dal Mustangu potřebnou aktualizaci a konečně se připojil k nezávislému zadnímu zavěšení. Ve Velké Británii je Mustang standardně dodáván s výkonovým balíčkem, což znamená tvrdší odpružení, větší brzdy a diferenciál s omezeným skluzem. Tyto změny vedly k obrovskému zlepšení. Mustang je stále velké auto - a cítí to - ale je to mnohem lepší v zákrutách, které vám dává spoustu důvěry, když řídíte trochu více účelu. Řízení je stále těžké, ale také citlivé, když je dostatek čelního rukojeti. Mezi další funkce patří volitelné režimy pohonu, které mění úsilí řízení, odezvu škrticí klapky a elektronické řízení stability. Stejně jako Fiesta ST Mustang přichází s vektorovým točivým momentem, systémem, který řídí výkon motoru na jednotlivé kola, aby vozidlo udrželo v chodu. Manuální modely také získají standardní kontrolu startu. To znamená, že je to ještě vozidlo s pohonem zadních kol a na mokrém povrchu budete připomínáni, a to i při zrychlování z nízkých rychlostí. Také to není obzvlášť obratné. Nemusíš muset zápasit s Mustangem celou řadou těsných zákrut, ale zjistíš, že pracuješ velmi tvrdě. Bez námahy to není. Neexistuje žádný převlek, že Mustang je velké auto. V délce téměř 4,8 metru to není daleko od BMW řady 5, ačkoli s Fordem se zdá být hlavně kapota. Co to znamená, je velký otáčející se kroužek - pokud máte těsnou příjezdovou cestu nebo pravidelně budete muset vyjednávat těsné vícepodlažní budovy, zjistíte, že to je boj. Těžká spojka a přezka na V8 znamenají, že je umění řídit Mustang rychle, ale hladce a brzy se dostane do únavy, když jedete v těžké dopravě. Ale na straně plus, jezdí dobře a je dobrým dálničním křižníkem, důkazem jeho amerických kořenů.

Interiér

Pokud je jedna oblast, která dovolí Mustangu dolů, je to vnitřní. To není v souladu s normami jiných vozů Ford a postrádá kvalitu. Očekáváme mnohem lépe, že se jedná o vůz s cenou více než £ 30k. Získává základy - správná poloha v řízení a ve sloupku řízení je spousta úprav a my se nám líbí podporující, přesto pohodlné sedačky. Ale to nezakrývá skutečnost, že se cítí pod úrovní par a skutečně trochu pozdě. Věci jako řada přepínačů na základně středové konzoly to zvýrazňují. Mohou vypadat jako…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Chcete slavné svalové auto s pohonem V8 za méně než 40 000 liber? Pak se na to podívej - Ford Mustang. Nakonec se vydala na cestu do Spojeného království v pravé ruce a můžete koupit jeden z dealera Ford spíše než jako dovoz. Není to žádná plachá a odchodná stěna. Pokud chcete jemné auto, není to pro vás. Tento Mustang odráží klasické návrhy svých předchůdců, ale Ford slibuje, že tento model byl aktualizován, aby byl mnohem atraktivnější pro kupce používaných pro výkon vozů BMW a Mercedes-Benz.…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Zaručená pozornost. Skvělý šum z motorů o objemu 5,0 litru. Žádný jiný vůz se neshoduje s V8 za libru na výkon.
V8 má děsivou žízeň paliva. Interiér postrádá kvalitu. Necharismatický zvuk od 2.3 Ecoboost. Snaží se řídit provoz. Zpoždění při doručení.

60%