Recenze a test Ford Focus ST 2012 - 2015
80%
Obsah
Řidičské dojmy
Interiér
Kabina se ve verzi ST velmi podobá Focusu s nejlepším vybavením a od podlahy až po strop působí velmi kvalitně a propracovaně. Palubní deska obsahuje prvky vyrobené z měkkých materiálů a pro lepší estetický dojem je také doplněna o jemné linie a záhyby. Digitální displej v její horní části jejímu luxusnímu vzhledu jen přidává a totéž platí i pro prakticky rozmístěná tlačítka. Pro větší parádu byla do tohoto modelu zařazena i kožená řadící páka, hliníkové pedály a i několik prvků s logem ST, což je u sportovního hatchbacku pochopitelné a podle nás to v tomto případě opravdu funguje. Najdete tu také sadu sedadel od firmy Recaro, která jsou pohodlná a poskytují dostatečnou podpěru pro celá záda. V případě střední třídy ST2 jsou sedadla vylepšená o částečné kožené čalounění, zatímco ST3 zákazníkům nabízí celokožené potahy zadních i předních sedadel. Přístrojová deska a volant jsou, ostatně jako většina interiéru, téměř totožné jako u standardního Focusu - vše je chytře a přehledně rozmístěné. Výjimkou je několik nových ukazatelů v horní části palubní desky - teploměr a tlakoměr oleje a ukazatel plnícího tlaku turba, což může přijít vhod fanouškům sportovních hatchbacků, ale ostatní řidiče by to mohlo jen zmást. Mobilní infotainment systém značky Sony je součástí standardní výbavy modelů ST2 i ST3 a zahrnuje ovládací prvky zabudované přímo ve volantu, ovládání hlasem, navigaci a připojení Bluetooth. Všechna nastavení lze poměrně snadno pochopit, i tak nám ale dělalo problém připojit náš MP3 přehrávač a mobilní telefon. Firma Sony s tlačítky opravdu nešetřila, kvůli čemuž ztrácí na přehlednosti téměř celá palubní deska. U nové verze z roku 2015 několik tlačítek z palubní desky zmizelo, díky čemuž získal interiér Focusu ST mnohem čistější a úhlednější nádech. Vylepšení se dočkaly také materiály čalounění i celého interiéru, přesto svou kvalitou nesplňují takovou úroveň, jako byste v této třídě čekali. V našem zkušebním voze jsme se například setkali s tím, že se sedadla třela o prostřední opěrku, a také jsme zaslechli nepříjemné drnčení způsobené uvolněnými částmi plastu. Tak jako standardní model, i ST se může pochlubit opravdu velkým prostorem, který dokáže naložit 4 dospělé osoby. Současně disponuje i spoustou místa v zavazadlovém prostoru - 316 litrů v případě hatchbacku a 276 u verze kombi - a tak uveze vše, co do něj rodina naloží. Čtvercový kufr je velmi praktický a snadno dostupný. Má široké otevírání, které se ovládá pomocí malé páčky, a tak umožňuje snadné vyložení a naložení nákladu. Zadní sedadla se dají jednoduše sklopit, což modelu ST opět přidává na praktičnosti.
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Kvůli zvukovodu “sound symposer” by mohl být motor pro fanoušky sportovních hatchbacků až příliš tichý. U motoru se mohou vyskytnout problémy s elektroinstalací.
- Působivý 184 kW motor EcoBoost. Dostupný ve verzích hatchback i kombi. Skvělý poměr ceny/kvality v porovnání s ostatními hatchbacky.
80%
