Recenze a test Citroën C3 2002 - 2010

Recenze automobilů Recenze Citroën Recenze Citroën C3 2002 - 2010

40%

Obsah

Řidičské dojmy

Jak se Citröen C3 řídí? Musíme uznat, že diesel 1.4 HDI s 50 kW je naprosto úžasný. Je velice tichý a nabírá otáčky skoro jako benzínový motor, ale dodává mnohem více točivého momentu. To je přesně to, co většina řidičů chce, s tím bonusem, že jeho spotřeba dosahuje pouhých 4,2 l / 100 km. Vypadá to, jako by tento motor byl vyroben přímo na míru pro tento vůz. Hřebenové řízení s elektrickým posilovačem je dobré a přesné. Kvalita jízdy také excelentní - vozidlo absorbuje drsnější povrchy s…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Prostor okolo řidiče vypadá opravdu vkusně. Sedadla i volant lze nastavit v rámci výšky a dosahu, takže si tu najde ideální jízdní pozici každý, ať už měří metr padesát nebo metr devadesát. Samotná přístrojová deska je digitální, má velký centrální displej, který ukazuje aktuální rychlost, a otáčkoměr, na němž se objevují také informace o teplotě motoru a množství paliva v nádrži. Boční zrcátka se ovládají elektronicky, což je více než příhodné pro někoho, kdo s autem musí zajíždět do úzké…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Výrobci automobilů si kupce malých vozů opravdu rozmazlují. Nejprve jsme tu měli Peugeot 206. Potom Toyotu Yaris, která naše očekávání docela vyzdvihla. Pak přišla Škoda Fabia, kterou následovala Honda Jazz, Ford Fiesta, Volkswagen Polo a pak i Citröen C3. Později se k této skupině přidal také SEAT Ibiza a Nissan Micra, nicméně my jsme tu od toho, abychom se podívali na Citröen C3. Jeho tvar se vám může zamlouvat či nikoliv, ale neobviňujte Citröen z toho, že vyrábí nudné vozy, jenž vypadají jako každé druhé auto, které na silnici potkáte. Nám se docela líbí, ale ostrá přední strana vyvolává dojem, že řídíte spíše přední sklo než přední nápravu automobilu.

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Dospělí se budou na předních sedadlech cítit stísněně. Nekvalitní zpracování interiéru. Mechanické problémy včetně převodovky Sensodrive.
Chytrý design dna kufru. Čtyřhvězdičkové hodnocení v nárazových testech. Rovnováha mezi pohodlím za jízdy a ovládáním vozu.

40%