Recenze a test Citroën C1 2014

Recenze automobilů Recenze Citroën Recenze Citroën C1 2014

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Model C1 je navržen tak, aby dosahoval nízkých provozních nákladů, a to se výrobci povedlo brilantně. Základní motor v C1 je ten stejný litrový benzín, který je použitý i u Toyoty Aygo a Peugeotu 108. Tento tříválcový motor vychází z předchozího C1 a má tu stejnou dychtivou náturu a osobitý zvuk. Výkon dosahuje také stejné hranice - 50 kW, nicméně byl trošku vylepšen, co se týče tichosti, takže je ve výsledku v kabině méně vibrací. Provozní náklady jsou na tom také lépe. Díky systému…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Citroen dodal druhé generaci C1 luxusnější kabinu s menším poměrem obnaženého kovu a celkově sofistikovanějším zpracováním. Pořád si ale zachovává svou funkčnost a odolnost a mimo to i určité designové prvky originálního C1, mezi které se řadí například kruhové otočné větrací otvory a velký tachometr připevněný k vrchní části volantu. To znamená, že máte přístrojovou desku vždy na očích nehledě na to, jakou zaujímáte jízdní pozici. Menší otáčkoměr je bohužel pryč - byl nahrazen digitální…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Citroen zůstává v případě druhé generace tohoto modelu u přátelského a drzého designu - snaží se jej odlišit od agresivnějších modelů, mezi které patří třeba Toyota Aygo a Peugeot 108. Všechny tři sice pocházejí od toho stejného výrobce, nicméně tento Citroen C1 je oproti původnímu modelu významným krokem vpřed. Také si zachovává kompaktní rozměry - délka tohoto modelu dosahuje 3,5 metru, nicméně je zde více prostoru v interiéru a větší kufr. Hlavní změny se týkají lepšího tlumení zvuku a…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Podobná Toyota Aygo má ostřejší vzhled.
Nízké provozní náklady. Vylepšená kvalita interiéru a celkového zpracování oproti předchozímu modelu. K dispozici zatahovací textilní střecha. Příjemná jízda po dálnici.

80%