Recenze a test Chevrolet Volt 2012 - 2014
80%
Obsah
Řidičské dojmy
Interiér
Vyzvánějící špičkovou technologii pod kapotou, Chevrolet dává modelu Volt stejně moderní design interiéru. První věc, kterou si všimnete, je bílý povrch s vysokým leskem na dveřích a středové konzole, takže se bude cítit spíše jako high-end stereo než auto. Je to samozřejmě jiné a tlačítka citlivá na dotek fungují dobře. Neexistují ani běžné číselníky. Místo toho získá řidič jednu obrazovku, která vám poskytne všechny klíčové informace, jako je rychlost a zbývající vzdálenost. Stejně jako u každého běžného palubního počítače existují různá menu, která můžete procházet různými informacemi, ale je pravděpodobné, že budete pozorovat náboj vlevo v baterii a pak paliva ponechané v nádrži. K dispozici je také užitečný rozchod na pravé straně s pohyblivou koulí, která vám ukáže, jak efektivně řídíte. Uprostřed palubní desky je další barevná obrazovka, která zobrazuje veškeré informace o vašich infotaincích spolu se sat nav, ovládáním klimatizace a napájením. Volt je velmi dobře vybavený standardně se sat nav, Bluetooth, vyhřívanými sedadly a dokonce i reverzní kamerou - rysy, které jsou zřídka standardní pro auta, které stojí podstatně víc než toto. Přestože je to velmi moderní, nepřijelo to na úkor praktičnosti či pohodlí. Volt je skutečný čtyřsedačkový vozík s dobrým prostorem pro všechny cestující, ačkoli vysoký centrální tunel, který běží po celé délce vozu, způsobuje, že se cítil trochu stísněný v zádech, zejména pro vyšší cestující. K dispozici je však užitečné zavádění s objemem 310 litrů a zadní sedadla mohou být sklopena rovně, aby se zvýšila na více než 1000 litrů. Jediným nepatrným zklamáním je nedostatek správné parcelní police. I když je Volt hatchback, získává se mu zvláštní kryt, který je závislý na čtyřech rozích a je trochu levný. Dokončení je impozantní a Volt je klidný a pohodlný při cestování. Absence hluku motoru při běhu na baterie znamená, že je téměř tichý, díky tomu aerodynamickému tvaru, který pomáhá snižovat hluk větru, obzvláště patrný při vyšších rychlostech, kde byste očekávejte to. Kvalita interiéru je impozantní také s množstvím měkkých doteků a dobrou povrchovou úpravou. Standardní vybavení od zahájení (květen 2012): Vyhřívané přední sedadla, výškově nastavitelné řízení, denní světla, zpětná kamera, tempomat, elektrická parkovací brzda, automatická klimatizace, DAB rádio, Bluetooth, Alarmy kategorie 1, hliníkové ráfky 17 palců, ESP, upevňovací body dětské sedačky Isofix, automatické světlomety, přední a zadní parkovací senzory, osm airbagů, kožený volant a kožené sedačky.
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Rozsáhlé elektrické auto, které může dosahovat až 300 mil. Dobře vypadající se čtyřmi místy. Jedinečný interiér. Pohodlné a rafinované. Může potenciálně vrátit CO2 235mpg a 27g / km.
- Příliš drahé na £ 28,545 i po vládním grantu ve výši 5 000 liber, které vedlo k jeho zániku.
80%
