Recenze a test Audi S7 Sportback 2012
80%
Obsah
Řidičské dojmy
Interiér
Stejně jako standardní A7 Sportback má S7 interiér nejvyšší kvality. Existuje několik jemných změn, které vyniknou, jako je například diamantový šitý vzorek na kožených sedadlech a hliníková úprava na pedálech. Model S7 je k dispozici také s novou verzí obložení Beaufort Oak Wood, která byla poprvé vidět na A7 Sportback, ale tentokrát je dodávána v černém a hliníkovém provedení (na fotografiích), což dává interiéru ještě lepší výbavu. Díky obrovskému množství nastavení sedadla řidiče a sloupku řízení je snadné dosáhnout perfektní polohy řidiče, zatímco vyřezané sportovní sedadla nabízejí dobrou kombinaci podpory a pohodlí. Je to neuvěřitelně prostorné i uvnitř, obzvláště pro ty v zádech, s velkým množstvím nohou. Interiér není přeplněný tlačítky, které pomáhají modernímu vzhledu. Systémy jako stereo, Bluetooth a satelitní navigace jsou ovládány prostřednictvím systému Audi MMI (nebo multimediálního rozhraní). Jedná se o otočný knoflík (umístěný před řadicí pákou) pro procházení různými funkcemi a velkou barevnou obrazovku, která přesně vyklouzá z palubní desky. Je to velmi intuitivní použití a ačkoli se zdá, že naprostý počet funkcí může být na první pohled skličující, trvá to jen krátkou dobu, než se s ním seznámíte. Standardní kožené sedačky jsou perfektně umístěny tak, aby zajistily skvělou jízdní pozici a jsou neuvěřitelně pohodlné, ale podporují. Oba přední sedadla jsou elektricky nastavitelná a vyhřívaná. Nové inovace zahrnují volitelný head-up displej, který je podobný systému BMW, který byl představen před několika lety a který je k dispozici na nejnovějších sériích 5, mimo jiné. To předkládá klíčová data (například úspora paliva a rychlost) na čelní sklo tak, aby se chytře zobrazovala, jako by se pohybovala asi 2,5 metru před řidičem. K dispozici jsou také LED světla pro světlomety a zadní světlomety.
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Skvělá směs refinementu, kvality a výkonu. Krásný zvuk z dvojitého turbo motoru V8. Cítí se hbitý pro to, co je velké auto. Relativně efektivní vzhledem k síle, kterou nabízí.
- Ekonomičtější verze 3.0 BiTDI se v každodenní jízdě cítí stejně rychle.
80%
