80%
Obsah
Řidičské dojmy
Nový systém Audi Quattro má základ především v ultra technologiích, které se poprvé objevují u modelu A4 Allroad. Dalo by se to považovat za největší vylepšení systému Quattro od doby, kdy poprvé vstoupil na trh. Nicméně jeho terénní vlastnosti zůstaly netknuté, změny se týkají spíše snižování spotřeby paliva.
Nový systém Quattro dokáže fungovat pouze s náhonem na přední kola v situacích, kdy náhon na všechna kola není zapotřebí, což znamená nižší spotřebu paliva při každodenní jízdě. V…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Základní výbava je u všech modelů A4 Allroad na velmi dobré úrovni, což je docela překvapením, vzhledem jejich ceně. Pokud však chcete navigaci, tak ji najdete jakou součást základního vybavení pouze u verze Sport, která mimo jiné přichází také s tónovaným sklem zadního okna a sportovními předními sedadly.
Co se týče kvality, tak nemáme jedinou kritiku. Už i předešlá verze A4 byla velmi kvalitní, přesto se však společnosti Audi podařilo skrze tuto generaci posunout laťku ještě o něco výše.…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Společnost Audi si při tvorbě nejnovějšího modelu A4 Allroad se svým receptem na úspěch příliš nezahrávala. Naopak jej pojala ve stejném duchu jako předchozí model, jen do něj vnesla parádní zpracování, slušné schopnosti v terénu a tvrdší vzhled s dodatečným obložením.
Nejedná se o žádné velké terénní vozidlo, to bychom mohli říct spíše o SUV modelech od Audi. Verze A4 Allroad spíše představuje jakýsi kompromis mezi standardním Avantem a variantou Q5. Avant si ale samozřejmě také můžete…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Převodovka S Tronic bývá u 2.0 TDI docela zdráhavá. Systém Audi Virtual Cockpit je dobrý, ale bohužel dost drahý.
- Větší světlá výška než u předchozího A4 Allroad. Neuvěřitelně pohodlný a tichý. Nový systém Quattro umožňuje náhon na přední kola, čímž šetří palivo.
80%
