Recenze a test Alfa Romeo MiTo 2008

Recenze automobilů Recenze Alfa Romeo Recenze Alfa Romeo MiTo 2008

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Alfa Romeo MiTo získává dobrý výběr benzinových a naftových motorů včetně charakteristického 0.9-litrového TwinAir a osvědčeného a úsporného dieselového motoru JTDM o objemu 85 litrů. K dispozici je také výkonnější 1,6-litrový naftový motor o výkonu 120 koní, plus benzínové motory MultiAir o objemu 1,4 litru s výkonem 135 koní nebo 170 koní. Pokud je vaším hlavním zájmem hospodaření, pak se jedná o motorovou naftu 1,3 JTDM. Nabízí přijatelné tempo díky vyváženému točivému momentu 200Nm, plus je zdarma k dani a má oficiální ekonomiku 80,7mpg. Možná nevidíte, že ve skutečnosti, koupit byste měli alespoň vidět 60mpg. Benzínové motory jsou ale zábavnější. TwinAir nabízí charakteristický, rušivý výfukový systém a řídí nízké emise 99 g / km. Je obtížné odpovídat oficiální ekonomice postavy 67.2mpg v jízdě v reálném světě, ale přinejmenším můžete mít trochu zábavy díky výkonu 105PS. Dalšími variantami jsou benzínové motory MultiAir o objemu 1,4 litru s výkonem 135 koní nebo 170 koní. Verze 135PS nabízí dobrou kombinaci výkonu a hospodárnosti, s oficiálním číslem 50,4mpg a číslem 8,4 sekundy. Verze 170PS je nabízena v rychlém Quadrifoglio Verde, ale není to zcela v souladu s konkurenčními horkými poklopy, jako je Ford Fiesta ST - podstatně levnější vůz. Převodovka TCT je v pořádku, pokud potřebujete automatickou převodovku, ale nejde o nejhladší systém s dvojitou spojkou a navíc někdy odmítá dělat, jak je řečeno při jízdě. Manuální převodovky si opravdu nestojí za to, že byste o nich měli psát doma - jsou neohrabaní a méně přesní, než byste doufali v malém hatchbacku. Alfa Romeo vybavil MiTo rychlou řídící jednotkou, která vozu dodává sportovní, dychtivý charakter a pocit hbitosti a bezprostřednosti. Bohužel, zatímco řízení může být okamžité, není to nejsilněji nastavená sestava a nenabízí hodně zpětné vazby, což znamená, že nevyvolává mnoho důvěry. Zavěšené zavěšení je dobré nad rychlostí nárazů a jednotlivými výtryskami, dobře nasákají je, ale jízda je zaneprázdněna nad hrubšími, více rozbitými plochami a je rozrušená středními rohovými hroty a nárazy. Je to přiměřená práce udržovat tělo role v zátoce i když. Neexistuje nic špatného na způsobu, jakým se MiTo řídí, ale problémy s rukojetí znemožňují, aby to nebylo opravdu působivé, jako Ford Fiesta nebo MINI.

Interiér

Exteriér MiTo může vypadat exoticky, ale interiér je docela zklamáním. Na první pohled to vypadá příjemně, s hluboko zapuštěnými nástroji - v italštině - a na vyšších výškách, krásnými sedadly, obzvláště když jsou ozdobené kůží. Ale plasty zanechávají hodně, aby byly žádoucí a rozložení středového stohu je sotva pátravé nebo památné. Prostor by mohl být lepší také. Přední řada je v pořádku, ale přístup k zadním sedadlům je těsný, zejména proto, že nejsou nabízeny žádné pětidveřové dveře. Pro…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Alfa Romeo MiTo je italský převzato na malém vozidle, které konkuruje konkurenci jako Audi A1. Nabízí stylový design, ale bohužel se necítí dostatečně kvalitní MINI nebo Citroen DS3, ani není tak dobré řídit. Není to ani nejpraktičtější malé auto, které zanechává v několika klíčových oblastech zaostávání. Stále je to spousta, jako když vypadá opice z supercaru 8C a nejnovějšího 4C, a navíc je v nabídce hodně přizpůsobení. Kupující si mohou vybrat z některých skvělých provedení z lehkých slitin…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Skvělý vzhled a některé opravdu pěkné detaily uvnitř a venku. Motory TwinAir a MultiAir jsou zábavné. 1.3 JTDM nafta je frugal.
Není zvlášť dobré řídit. Nemůže soutěžit s Audi A1 nebo MINI o kvalitu. Není to velká hodnota.

60%