Recenze a test Alfa Romeo MiTo 2008

Recenze automobilů Recenze Alfa Romeo Recenze Alfa Romeo MiTo 2008

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Alfa Romeo MiTo získává dobrý výběr benzinových a naftových motorů včetně charakteristického 0.9-litrového TwinAir a osvědčeného a úsporného dieselového motoru JTDM o objemu 85 litrů. K dispozici je také výkonnější 1,6-litrový naftový motor o výkonu 120 koní, plus benzínové motory MultiAir o objemu 1,4 litru s výkonem 135 koní nebo 170 koní. Pokud je vaším hlavním zájmem hospodaření, pak se jedná o motorovou naftu 1,3 JTDM. Nabízí přijatelné tempo díky vyváženému točivému momentu 200Nm, plus je…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Exteriér MiTo může vypadat exoticky, ale interiér je docela zklamáním. Na první pohled to vypadá příjemně, s hluboko zapuštěnými nástroji - v italštině - a na vyšších výškách, krásnými sedadly, obzvláště když jsou ozdobené kůží. Ale plasty zanechávají hodně, aby byly žádoucí a rozložení středového stohu je sotva pátravé nebo památné. Prostor by mohl být lepší také. Přední řada je v pořádku, ale přístup k zadním sedadlům je těsný, zejména proto, že nejsou nabízeny žádné pětidveřové dveře. Pro vyšší cestující není dostatek místa na prostranství nebo kolena, děti by však měly být v pořádku. Baterie je přiměřená pro vozidlo o rozměrech 270 litrů (Fiesta má 290 litrů), ale není příliš široká a má vysoký náklad, což způsobuje, že nakládání objemných a těžkých předmětů je obtížné. Na straně plus existují některé hezké možnosti přizpůsobení, včetně výběru červených, černých nebo přirozených čalounických kožených čalounů, plus dvoubarevné barvy a některých krásných designů koly z lehkých slitin. K dispozici jsou také komfortní možnosti, jako je dvouzónová klimatizace a vyhřívané přední sedadla - ale může se stát dražší, jakmile zaškrtnete všechny tyto krabice. Na straně plus je standardní vybavení rozumné. Všechny vozy jsou vybaveny hliníkovými koly a dotykovým systémem UConnect, který zahrnuje připojení iPod. Klimatizace je standardní, spolu s dobrou úrovní bezpečnostního vybavení. Horní úrovně výbavy získávají větší kola z lehkých slitin a doplňky jako tempomat. Standardní vybavení: modely Sprint přicházejí s přepínačem DNA, dotykovou obrazovkou UConnect, Bluetooth, porty USB a aux, 16-palcovými hliníkovými koly, klimatizací, předními mlhovými světly, zateplovanými zadními okny a čalouněním interiéru. Výrazná výbava přináší 17palcová kola z lehkých slitin, brzdové třmeny s červenými barvami, zadní parkovací senzory, tempomat, přední opěrka, hliníkové pedály, hliníkové kladiva, chromové výfuky a bederní opěrka, plus možnost rozšíření o různé kožené čalounění . Modely Sportiva získají 18 "kola z lehké slitiny a sportovní detaily uvnitř i venku. Modely Quadrifoglio Verde jsou dodávány se stejným vybavením jako Sportiva, brzdy Brembo s červenými třmeny, volant s plochým dnem se směrovými pádly a bílé číselníky s logem QV.

Recenze automobilu

Alfa Romeo MiTo je italský převzato na malém vozidle, které konkuruje konkurenci jako Audi A1. Nabízí stylový design, ale bohužel se necítí dostatečně kvalitní MINI nebo Citroen DS3, ani není tak dobré řídit. Není to ani nejpraktičtější malé auto, které zanechává v několika klíčových oblastech zaostávání. Stále je to spousta, jako když vypadá opice z supercaru 8C a nejnovějšího 4C, a navíc je v nabídce hodně přizpůsobení. Kupující si mohou vybrat z některých skvělých provedení z lehkých slitin…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Skvělý vzhled a některé opravdu pěkné detaily uvnitř a venku. Motory TwinAir a MultiAir jsou zábavné. 1.3 JTDM nafta je frugal.
Není zvlášť dobré řídit. Nemůže soutěžit s Audi A1 nebo MINI o kvalitu. Není to velká hodnota.

60%