40%
Obsah
Řidičské dojmy
Pokud specifikace Alfa Romeo 4C přečte více jako Lotus, než hezké, nebo zcela průměrné poklopy, které většinou produkuje italská značka, je to naprosto záměrné. Alfa zasvěcenci jednoznačně tvrdí, že 4C je vůz, který je zaměřen na řidiče, kteří absolutně milují řízení, to je Alfa, která je víc než jen styl look-at-me. Jsou naprosto pravdu, protože budete muset být naprosto odhodláni vzít v úvahu 4C, protože vzrušení, které přináší, se nevyrábějí bez velkých a vážných kompromisů. Dobré kousky…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Je to těsné, tmavé a hlučné v kabině, ale pak je model 4C vyrobený z uhlíkových vláken, který je vyroben z lehkých sportovních vozů se středním motorem, takže je to celá myšlenka. Sportovní sedačky pokryté kůží jsou jak podpůrné, tak i pohodlné a jejich podpěry vás pevně drží. Jakmile jste se dostali na místa nad vysokými parapety, je jízdní poloha dobrá, volant nastavitelný jak pro dosah, tak pro výšku. Na palubní desce, hlavním ovládacím středisku kolem volantu, je velmi málo. Jedná se o…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Skoro byste mohli slyšet kolektivní dýchání od fanoušků Alfa Romeo po celém světě, když se v roce 2011 poprvé objevil 4C. Po krátkodobém, vysoko nákladném, ne-li fantasticky přijatém 8C Competizione, 4C dala trochu naděje těm, Italská značka, že by nakonec mohli mít něco, co by bylo možné ušetřit. Zapomeňte na ostré modely Fiat-in-disguise, jako jsou modely Giulietta a MiTo. 4C je správné sportovní vůz na míru, které je lehké a nádherné - pokud ignorujete žalostné světlomety Gary od Halfordů -…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Působivý výkon od 1750 přeplňovaného motoru. Exotická specifikace konstrukce vany z uhlíkových vláken. Dobrý vzhled a vzácnost.
- Motor zní strašně. Interiér postrádá kvalitu za něco, co stojí 45 000 liber. Silně nadměrné řízení vyžaduje neustálé opravy.
40%
