Recenze a test Volvo XC60 2008 - 2017

Recenze automobilů Recenze Volvo Recenze Volvo XC60 2008 - 2017

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Ačkoli to bude jen představovat malý počet prodaných vozů, T6 přeplňovaný benzinový šestiválec je skvělý vrchol rozsahu motor. Není to volba, pokud se podíváte na provozní náklady, ale na naprostý požitek - je to skvělé. Je to velmi hladké a šťastné, že se oživí a současně zabalí maso. Je to také vznešený dálniční křižník s velmi malým hlukem motoru, silnice nebo větru vysokou rychlostí. Nevýhodou je ekonomika pouze 26,4 mil. Ouch. Na rozdíl od toho je diesel D5 frugal, ale upřímně hlučný.…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Interiér je typickým vozem Volvo, což znamená, že je plný čistých linek, nádherně hmatatelných povrchů a výběru vkusného skandinávského dřeva nebo hliníkových obložení. Ale i zde můžete ocenit nové funkce. Značka "plovoucí" středová konzola je nyní natočena směrem k řidiči, zatímco motiv "X" na sedadlech pomáhá vypadat méně drahý. Kvalita stavby je velmi dobrá a vše funguje s pocity trvanlivosti. Číselníky jsou opravdu snadno čitelné, ale pokud se rozhodnete pro satelitní navigaci, můžete být zklamáni, že je ovládán dálkovým ovladačem, který se zdá být fiddly ve srovnání s tlačítky nebo číselníkem na pomlčce. Je to pozoruhodně praktická kabina, s velkým množstvím prostoru přední a zadní. Rozbité zadní sedadla řady 40/20/40 se velmi lehce odkládají a zanechávají zcela plochou podlahu. Jedinou skutečnou kritikou je, že kožené sedačky jsou trochu klouzavé kolem rohů a mohly by mít větší boční oporu. Výbava z uvedení na trh (říjen 2008): S je vybaveno 17palcovými hliníkovými koly Segin, předními mlhovými světly, střešními lištami a zadním spoilerem, stejně jako pokročilé bezpečnostní systémy, které byste od Volvo očekávali od společnosti Volvo včetně Safety City a RSC Řízení). Interiérové detaily zahrnují elektronické ovládání klimatizace, informační centrum, tempomat, kožený volant s dálkovým ovládáním zvuku, hliníkové obložení a výkonný zvukový zvukový systém s aux vstupem a CD přehrávačem. SE přidává Hill Descent Control, elektrické sedadlo řidiče s pamětí a autofolding výkonné vnější zpětná zrcátka s pozemní světla, Eriksberg T-Tec / textilní čalounění, autodime zpětné zrcátko s kompasem a chromové okno. SE Lux doplňuje specifikaci SE o luxusní prvky, jako jsou chronografické přístrojové voliče, kožené čalounění a dřevěné obložení Nordic Light Oak, zatímco obě přední sedadla jsou napájena a vytápěna. Mezi další vylepšení patří luxusní podlahové rohože a chromové detaily, 18-palcová kola z lehké slitiny Merac, aktivní ohybové světlomety, poháněná zadní stěna a zadní parkovací asistent. R-DESIGN (od ledna 2010) R-DESIGN inspirovaný sporty doplňuje všechny sportovní vizuální prvky do specifikace ES, včetně speciálně vyladěného sportovního podvozku a ostřejšího jízdního charakteru. Chcete-li zvýšit specifikaci R-DESIGN, byly vybrány možnosti balení dohromady, aby se vytvořila komfortní sada R-DESIGN. K tomu patří automatické zpětné zrcátko, automatické sklápění elektricky ovládaných zrcátek s pozemními osvětleními, snímač deště, zadní parkovací asistent, elektrická zavazadlový prostor, vysoce výkonný zvuk a Bluetooth. Upgrade Premium zůstává k dispozici na modelech XC60 SE, SE Lux a R-DESIGN. Kombinace čalounění s koženým povrchem, satelitní navigace, rozhlasového vysílání DAB a vysoce výkonného audiosystému jsou navrženy tak, aby vyhovovaly stávající vysoké úrovni specifikací a jsou ceněny na £ 2 000 na SE, £ 1 250 na SE Lux a £ 1 500 na R- DESIGN. ES (od května 2010) ES trim vyměnilo specifikaci S a obsahuje všechny funkce a bezpečnostní systémy, které by od vozů Volvo očekávali, jako jsou 17-palcová kola, městská bezpečnost, ECC (elektrický klimatizační systém), tempomat, , Aux vstup pro MP3 přehrávače a CD přehrávač, volant kůže s dálkovými ovladači a zadní spoiler.

Recenze automobilu

Zdá se, že Volvo se zabývá výrobou stylových, ale praktických a bezpečných vozů, a nikde je to zjevnější než Volvo XC60. Je to určitě úžasný design a opravdu vyniká, což není snadný výkon, kdy se v soutěži objevují automobily, jako je elegantní Audi Q5 a odvážný Land Rover Freelander 2. Je méně prostorný a objemnější než větší XC90 a ostrý přední konec byl dokonce inspirace pro obličejové výtahy kabrioletu Volvo C70 a hatchback Volvo C30. Ačkoli to vypadá značně, je to docela kompaktní - kratší…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Velmi pohodlné a rafinované. Vytváří auto na dlouhé vzdálenosti. Stylová kabina. R Designové modely vypadají sportovní. Jsou k dispozici verze s nízkými emisemi DRIVe.
Do roku 2017 se D5 cítil. Automatická funkce Geartronic může být pomalá. Manipulace s více SUV než se sportovním vozem.

80%