Recenze a test Volkswagen Touareg 2010

Recenze automobilů Recenze Volkswagen Recenze Volkswagen Touareg 2010

100%

Obsah

Řidičské dojmy

Velkou novinkou druhé generace modelu Touareg bylo představení hybridního modelu. Ten kombinuje 245 kW třílitrový V6 přeplňovaný benzínový motor s elektrickým motorem s výkonem 35 kW. Dohromady dodávají 283 kW společně s točivým momentem 440 Nm, díky čemuž je akcelerace opravdu solidní - z 0 na 100 km / h se dostává za pouhých 6,5 sekundy, což je dostatečně rychlé na to, aby překonal spoustu sportovních hatchbacků. Co se týče motoru, vlastně se jedná o jednotku Audi a tento hybridní systém…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Zatímco interiér předchozího vozu Touareg měl robustní vzhled a velká tlačítka, jeho novější verze se vyjímá špetkou elegance a daleko šikovnějším a modernějším uspořádáním. Ve skutečnosti je to uvnitř vozu tak dobré, že máte pocit, jako byste jeli v luxusním autě - všude jsou použity měkké dotykové materiály a vše je zpracováno do nejmenšího detailu. Jistě vás zaujme spousta kovových prvků, lesklé černé zpracování i kožené čalounění, které působí velice kvalitně a stylově, stejně jako trojramenný volant se sportovním designem. Středová konzole je také skvělá, stejně tak jako všechna hlavní tlačítka, jako například ovládání klimatizace, tlačítka off-road a elektrická ruční brzda, která jsou na dosah ruky. Všechny modely přicházejí s vyhřívanými předními sedadly, která jsou skvělá na zimu a také velice pohodlná, a to i při jízdách na delší vzdálenosti, díky jejich slušné podpěře dolní části zad. Pokročilý dotykový satelitní navigační systém je také součástí základního vybavení Touaregu a pro uživatele je velice přívětivý. Zahrnuje pevný disk na muziku, díky čemuž můžete do systému stahovat různá CD. Když Touareg řídíte, velice jednoduše zapomenete, že se jedná o tak velké auto, navíc s pohonem 4x4. Pro pasažéry máme také dobrou zprávu - díky tomu, že má tento model o něco delší nápravu než jeho předchůdce, má bohatě prostoru pro čtyři lidi. Pokud by se ale do zadní řady sedadel měli usadit tři pasažéři, prostor může být nedostačující kvůli středovému tunelu. Zadní sedadla se dají posouvat dopředu a dozadu, aby se v případě potřeby navýšil prostor pro pasažéry či zavazadla. Sklápění zadních sedadel je hračka díky tlačítku, které se nachází v kufru. K dispozici jsou také opěradla s nastavitelnou polohou. Praktičnost je pro auta s pohonem 4x4 klíčová a Touareg v tomto ohledu rozhodně není žádným zklamáním. Kufr dokáže pojmout 580 litrů zavazadel - což nemá tak daleko od BMW X5 - a jeho kapacita se může se sklopenými zadními sedadly navýšit až na 1 642 litrů. Je velice praktický, nachází se v něm chytrý zavazadlový systém, který využívá upevňovacích pásů a posuvné kovové tyče, aby se zabránilo tomu, že by vám náklad lítal z jedné strany kufru na druhou. Nakládání je jednoduché díky tomu, že tam není nakládací hrana, takže s lehkostí zvládnete nakládat a vykládat i větší a těžší předměty. Výbava od zahájení prodeje (Srpen 2010): Vstupní model SE je vybaven 18-palcovými ALU koly, chromovanými bočními okny, koženým čalouněním, dvouzónovou klimatizací Climatronic, koženou řadící pákou, dálkovým zamykáním, tempomatem, automatickými světly, elektricky sklopnými a vyhřívanými zpětnými zrcátky, elektrickou parkovací brzdou, elektrickými okny, přední loketní opěrkou, vyhřívanými předními sedadly, multifunkčním displejem, stěrači se senzorem deště, satelitní navigací, CD stereo systémem, elektronickým stabilizačním programem, asistentem pro sestup z příkrých svahů, asistentem pro rozjezd do kopce, parkovacími senzory a montážními body Isofix pro upevnění dětské autosedačky. Řada Escape je navržena pro náročnější jízdu v terénu a přichází se zadním zámkem diferenciálu, centrálním zámkem diferenciálu s elektronicky ovladatelným zámkem disků, palivovou nádrží s kapacitou 100 litrů a ochrannými kryty podvozku v matném chromovaném provedení. Řada Altitude dostává 19-palcová ALU kola, tónovaná skla s tepelnou izolací, stříbrné střešní nosiče, sportovní odpružení, pedály v hliníkovém provedení, připojení Bluetooth a multifunkční volant vybavený páčkami. Altitude V8 přidává 20-palcová ALU kola, xenonové světlomety s LED světly pro denní svícení, elektricky nastavitelná sedadla řidiče a spolujezdce včetně bočních podpěr se vzduchovými polštářky, samozatmavovací zpětná zrcátka, elektricky otvíratelné a zavíratelné zadní dveře, bezklíčkové zamykání, panoramatické střešní okno a kožené čalounění Vienna s komfortními předními sedadly. Modely s označením Hybrid jsou založeny na řadě SE, ale liší se 19-palcovými koly, xenonovými světlomety, stříbrnými střešními nosiči, koženým čalouněním Vienna s komfortními předními sedadly, elektricky nastavitelným sedadlem řidiče a spolujezdce včetně bočních podpěr se vzduchovými polštářky, připojením Bluetoothem, multifunkčním volantem, bezklíčkovým zamykáním, luxusní přístrojovou deskou a elektrickými zadními dveřmi.

Recenze automobilu

První Volkswagen Touareg si vybudoval velice silnou reputaci skvěle zpracovaného vozu s náhonem 4x4, který je velice schopný v terénu - což se rozhodně nedá říct o spoustě novějších aut s pohonem 4x4. Tato druhá generace na tom je se svou reputací také dobře, zlepšila se totiž po všech stránkách. Nesmíme zapomínat na představení hybridního motoru - ten se s tímto modelem u Volkswagenu objevil vůbec poprvé. Hybridní model používá přeplňovaný třílitrový motor společně s elektrickým motorem a…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Není dostupný se sedmi sedadly. Hybridní verze je dobře zpracovaná, ale není tak impulzivní jako diesely.
Sofistikovaná kabina. Silný, ale zároveň ekonomický 3.0 TDI motor. Působí propracovaně a robustně. Na auto s pohonem 4x4 se skvěle ovládá.

100%