Recenze a test Volkswagen Phaeton 2002 - 2010

Recenze automobilů Recenze Volkswagen Recenze Volkswagen Phaeton 2002 - 2010

40%

Obsah

Řidičské dojmy

Nechali jsme se uvolnit ve věcech na A23. Musím říci, že jsem nebyl schopen ověřit maximální rychlost "vozidla", což je způsob, jakým by dopravní policista popsal to v dokumentaci, která doprovázela mou zatčení. A protože se dostáváme do velmi nepředvídatelné oblasti, nezmíním ani to, že automobil má skvělou schopnost udělat 99 km / h, připadá si jako 30. Ale není to tvrdý okraj jako dvojitý turbo Mercedes S600. Převodníky točivého momentu jsou uspořádány tak, aby chránily převodovku…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Ve středu je velká obrazovka a spousta knoflíků a knoflíků, které se hýbou, ale naštěstí všichni pracují zcela logicky. Stiskněte tlačítko tlumiče, otočte knoflíkem do zvoleného nastavení (od "Komfortu" až po "Sport") a to je přesně to, co dostanete. Poté jej otočte zpátky na "Comfort", protože "Sport" je mezi skálou a tvrdým místem a vůz se v "Komfortu" lépe zachází. Existuje spousta dalších věcí, které můžete dělat s 'Infotainment Center&…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Na rozdíl od ostatních luxusních vozů byl Phaeton navržen tak, aby se všechny jeho systémy mohly vyrovnat s trvalou rychlostí 300 km / h (250 km / h) než obvykle 250 km / h. Například W12 je jediný vůz za každou cenu, který může být poháněn 300 km / h při okolní teplotě pf 50 ° C a stále udržuje teplotu okolí 22 ° C. Volkswagen Phaeton 6.0 W12 2003 Road Test

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Plyšově vybavený, rafinovaný luxusní sedan, který se pokouší naklonit se na třídu S řady 7. Založeno na Bentley Continental.
Jasný vzhled. Přeprava močálů při pomalejších rychlostech. Rychle ztrácí hodnotu z nových. Ne tak dobré jako třída S, řada 7, XJ nebo A8.

40%