Recenze a test Volkswagen Jetta 2011

Recenze automobilů Recenze Volkswagen Recenze Volkswagen Jetta 2011

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Jetta je skutečně postavena v Mexiku, ale modely, které jdou do USA a ty, které přicházejí do Evropy, jsou různé. Našim zákazníkům získáme zadní zavěšení s vícenásobným zámkem jako protilehlé zadní zavěšení torzního nosníku na severoamerických modelech, plus širší zadní trať a revidované pružiny a tlumiče spolu s elektromechanickým řízením. Výsledkem je auto, které je snadné řídit, ale přesto je velmi kompromisované, když je zatlačeno do rohů. Existují slušné úrovně uchopení předních pneumatik a dobré ovládání karoserie, takže i když to málo na to, aby získalo pulzní závodění, nedělá to ani špatně. Řízení nemá příliš mnoho způsobů, jak cítit, ale je to pěkně vážené a dává vám spoustu důvěry, například při řešení úzkých zatáček. Ve skutečnosti se cítí velmi podobně jako Golf a jezdí docela dobře, i když se může snažit vyžehlit obzvláště hrbolaté plochy, ale celkově je to hladké a odpuštěné. Je to působivě klidné i na rychlostních silnicích. Řada motorů obsahuje vysoce ceněný řetězový vačkový zážehový motor 1,4 TSI, který je k dispozici buď s turbodmychadlem o objemu 122 kW (turbo), nebo výkonnější verze 160 PS (jak přeplňovaný, tak přeplňovaný), což dává Jetta skutečný pocit. V Evropě bude také model 1.2 TSI s 105PS (který je vybaven v Golfu a Polo), což je skutečné překvapení v Jetta s velkým množstvím in-gear poke a hladkým způsobem, nicméně to není plánováno v nabídce pro Spojené království. Ale jak byste očekávali, že se jedná o diesely, které budou oblíbenou volbou, když se očekává, že model TDI o objemu 1,6 l bude tvořit asi třetinu všech prodaných modelů. Dodává se s technologií Bluemotion, která zahrnuje funkci start / stop motoru a regeneraci baterie, což jí pomáhá průměrně nárokovat 67,3 mpg s emisemi 109 g / km, což znamená nízkou daň z VED a BIK. Výkon je zdaleka nepřekvapivý, když má kohoutek 105 koní, ale 250 Nm točivého momentu znamená, že dobře táhne a cítí se dostatečně jasně, až do rychlosti dálnice. Standardní pětstupňová převodovka má delší poměry, které si mohou trochu zvyknout, zvláště při jízdě v městském provozu a jednotka TDI může hlučně reagovat, když pracuje tvrdě, ale v každodenní jízdě poskytuje tolik slušné tempo pro většinu. Další naftou je běžně známa common-rail 2.0 TDI s výkonem 140 koní - motor používaný napříč skupinou Volkswagen. Je dostatečně tichý a poskytuje hladký výkon (mnohem víc než starší motory TDI PD) a navíc je dodáván s šestistupňovou převodovkou standardně jako modely 1.4 TSI. K dispozici je také sedm-rychlostní automatická převodovka DSG. Model 2.0 TDI je vlastně nejrychlejší model s časem 9,5 sekundy v rozmezí 0-62 km / h, ale je to extra točivý moment (320 Nm), který dělá největší rozdíl, zejména pokud jde o jízdu na dálnici. Je to stále efektivní a průměrně dosahuje hodnoty 58,9 mpg a emisí CO2 126 g / km s manuální převodovkou.

Interiér

Pokud jste seděli v jakémkoli moderním vozidle Volkswagen, interiér Jetty nebude pro vás opravdu šokem. Je to docela stejné jako nejnovější Golf, ačkoli existují některé velmi jemné rozdíly, jako jsou číselníky, které nejsou nastaveny do krytu, místo toho jsou prostě ploché na přístrojové desce. Ale to je do značné míry. Jinde je to standardní design Volkswagen, který znamená dobře vyloženou pomlčku, i když lehce matnou, s kvalitní povrchovou úpravou. Hnací poloha je dobře nastavena a v sedadle…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Volkswagen Jetta prošel několika změnami jmen v Evropě, od původních 1979 Jetta po Vento, Bora a zpět na Jettu. Jedna věc zůstala nezměněna a to je skutečnost, že je to salónová verze golfu. Je to oblíbený model v USA, ale stejně jako u mnoha zaváděných verzí rodinných hatchbacku (jako je salonek Mazda3 a salon Ford Focus), nikdy se neprokázalo, že je to velký prodejce ve Velké Británii, kde upřednostňujeme praktičnost a styl hatchbacku. Takže je překvapující, že Volkswagen zde stále nabízí…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Větší než předchozí Jetta s více prostoru pro zadní spolujezdce. Modely BlueMotion poskytují dobrou ekonomiku. Snadná jízda a pohodlí.
Golf bude mít vždy svou hodnotu lépe. Menší boot než předchozí Jetta. Měkké pružení neposkytuje napínavou manipulaci.

60%