Recenze a test Volkswagen Golf VII Estate 2013
80%
Obsah
Řidičské dojmy
Interiér
Pozice řidiče je na chlup stejná jako u hatchbacku. Kvalita provedení interiéru je vysoká. Materiály jsou luxusní a přitom jsou odolné a trvanlivé. Uspořádání palubní desky je jasné a přehledné, stejně jako středový sloupek, s jednoduchými ovládacími prvky pro audio nebo klimatizaci. Sedadla jsou pohodlná s dobrým výhledem ven. Plusem je dobré rozmístěný hlavních ovládacích prvků včetně elektronické parkovací brzdy. Díky tomu se totiž uvolnil prostor středového tunelu s převodovkou a zbylo místo na odkládací schránku. Prostor pro cestující v zadní řadě je dostatečný. I dospělí pasažéři se pohodlně vejdou a měli by být spokojeni i na delších cestách. Prostor je totožný jako u pětidveřového hatchbacku a rozdíl tak poznáme jen pokud otevřeme kufr. Zavazadlový prostor Golfu kombi pojme 605 litrů, což je výrazně více než nabízí hatchback se svými 380 l. Navíc pokud ještě sklopíme zadní sedadla, dostaneme prostor 1620 litrů. Podlaha je nízká a plochá, což usnadňuje nakládku a vykládku, a je také dvojitá. To znamená, že pod ní se ukrývá další úložný prostor. Zavazadelník má dobrý tvar a je prakticky členěný. Jeho velikost je ideální pro majitele psů, milovníky kempování nebo zahrádkáře, zkrátka pro všechny kdo potřebují dostatečný prostor. Sklopení sedadel vpřed je snadné. Sklopením vzniká plošina, což je zvláště užitečné při nakládání nebo vykládání něčeho objemného, jako třeba nábytku nebo velkých elektrospotřebičů. Pokud potřebujete vydolovat z Golfu maximální kapacitu zavazadlového prostoru pak stačí odstranit falešnou podlahu, pod kterou se skrývá ještě další odkládací prostor. Standardní vybavení a provedení se shodují s hatchbackem, což znamená, že i Golf Estate má už ve standardu k dispozici montážní body dětských sedaček Isofix, rádio DAB, přední uzávěr diferenciál XDS a dotykový displej s připojením iPod a aux, spolu s klimatizací a elektrickými okny. Standardní vybavení: Model S je dodáván se sedmi airbagy, včetně kolenního airbagu řidiče, pěti tříbodových bezpečnostních pásů, ABS s ESP, elektronickým uzávěrem diferenciálu XDS a přípravou ISOFIX pro dvě zadní dětská sedadla. Základní výbava dále obsahuje Composition Media system, jehož součástí je i 5,8-palcový barevný dotykový displej, DAB, CD přehrávač, rozhraní MDI (pro připojení iPodu nebo MP3 přehrávače), Bluetooth a audio streaming. Ve standardu je také poloautomatická klimatizace "Climatic". Modul BlueMotion je založen na modelu S a navíc přidává brzdové zařízení pro regeneraci energie, pneumatiky s nízkým valivým odporem, nižší odpružení a lepší aerodynamiku. Model SE je vybaven systémem ADC (Automatické řízení vzdálenosti) s předním systémem asistenta s nouzovým brzděním, který může v případě potřeby dokonce zastavit vůz, systém upozornění řidiče, automatické stěrače se senzory deště, automatické stmívání zpětného zrcátka, automatické světla, ozdobnými vložkami z kartáčované nerez oceli, řadicí pákou v kůží a multifunkčním volantem. Černá mřížka chladiče s chromovanými ozdobnými vložkami a 16-palcovými hliníkovými koly "Toronto" doplňují exteriér. Model GT je dodáván se 17 palcovými hliníkovými koly Dijon, 10 mm sportovním odpružením, předními mlhovými světly a přívody vzduchu s chromovými obloženími, zadními světelnými klastry "Cherry Red" a tepelně izolačním tmavým zadním sklem. Uvnitř jsou lesklé černé dekorační vložky, Alcantara a textilní sportovní sedačky, LED čtecí světla, osvětlení okolní ve dveřích a na středové konzoli, elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka se světlem a předními a zadními parkovacími senzory. Systém Discover Navigation Media obsahuje 5.8palcový barevný dotykový displej s předem načtenými evropskými daty mapování (s tříletými bezplatnými aktualizacemi), displejem zobrazujícím provoz, dvojitou čtečkou SD karet a multimediálními funkcemi jako má systém Composition Media.
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Není zrovna levný.
- Hezký a dobře promyšlený design. Pravděpodobně nejlepší kompaktní kombík. Kvalitní interiér s puncem Volkswagen. Kultivovaný i v rychlé jízdě .
80%
