Recenze a test Volkswagen Golf VI Estate 2009 - 2013
80%
Obsah
Řidičské dojmy
Interiér
Když se posadíte za volantem Golfu Estate, zjistíte, že máte silný pocit, že sedíte v luxusním a kvalitním vozu, než byste od kombíku očekávali. V porovnání se staršími modely s rokem výroby 2007-2009 došlo k určitým změnám. Novinky se dotkly palubní desky a použita byla luxusnější sada ovládacích prvků. Nechybí ani některé podpisy automobilky Volkswagen jako „brandové“ modré podsvícení, které najdete jak na stereu, tak za budíky. Jedna věc se nezměnila a to výborná pozice pro řidiče. Jak sedadlo, tak volant jsou plně nastavitelné a ideální pozici pro řízení si tak najde každý řidič ať už malý nebo velký, tlustý nebo tenký. Výhled vpřed je dobrý a chceme-li kritizovat, pak můžeme konstatovat, že výhledu vzad malinko vadí silné zadní sloupky kabiny. Pasažéři na zadních sedadlech mají dostatek místa nad hlavami, avšak zejména ti delší dospělí nemají kam složit nohy. Priorita Golfu Estate je holt v prostorném kufru. Pokud je pro vás důležitější velký zadní prostor pro pasažéry, pak je lepší zvolit model Golf Plus. Všechna sedadla jsou velmi kvalitní a celý prostor kabiny je tichý díky vylepšenému systému odhlučnění. Golf estate je jednoduše praktický. Ačkoliv je dlouhý jen 4,5 m, objem jeho zavazadelníku je se svými 505 litry působivý. Zadní sedadla jsou sklopná v poměru 60:40 a zvětšují prostor pro náklad na 1495 litrů. Kapacita zavazadlového prostoru je velká, ale pořád zaostává za Fordem Focusem nebo Meganem. Avšak na druhou stranu pro každodenní rodinné potřeby je velikost kufru Golfu Estate dostatečná. Výbava modelů od října 2009 Model S Protiblokovací systém ABS s hydraulickým brzdovým asistentem HBA, elektronický stabilizační systém ESP, systém elektronického diferenciálního zámku EDL a systém trakční kontroly ASR, airbagy řidiče a spolujezdce s vypínačem airbagu spolujezdce, / zadní cestující vč. airbagy předních bočních nárazů, tříbodové bezpečnostní pásy pro všechny cestující na zadních sedadlech, opěrky hlavy optimalizované pro řidiče a spolujezdce, systém pro upevnění dětské sedačky ISOFIX pro dvě vnější zadní sedadla, elektronický imobilizér motoru; centrální zamykání dálkového ovládání, poloautomatická klimatizační jednotka s chladičem v palubní desce, přední a zadní elektrická okna, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka s integrovanými ukazateli, nárazníky na karoserii, dveřní kliky a střešní spoiler; černé střešní lišty, výškové nastavení sedadla řidiče; výškově nastavitelný volant, dělená zadní sedadla (60:40), čtyři místa pro upevnění věcí v zavazadlovém prostoru a odnímatelný kryt, multifunkční palubní počítač, CD přehrávač kompatibilní s RCD210 a čtyři reproduktory, 16ti palcová kola s pneumatikami 205/55 R16, ocelové rezervní kolo v plné velikosti Model SE Alarm s ochranou interiéru, automatické osvětlení když přicházíte nebo odcházíte od vozu; přední sedadla s výškovým a bederním nastavením, loketní opěrka s odkládací přihrádkou v přední části; odkládací schránka ve střeše, zadní středová loketní opěrka; úložné kapsy na předních sedadlech; 12V zásuvka v oblasti zavazadlového prostoru, RCD310 kompatibilní s přehrávačem CD s 8 reproduktory a zásuvkou AUX pro připojení k externímu multimediálnímu zdroji (např. iPod), přední a zadní, 16palcová "Atlanta" hliníková kola s pneumatikami 205/55 R16 a šrouby proti krádeži. Sportline Chromovaný vstup pro přívod vzduchu, zadní tónovaná okna od sloupku B, přední mlhová světla včetně natáčení do zatáčky s ozdobným chromovaným povrchem, sportovní odpružení, snížený podvozek o cca 15 mm, ukazatel tlaku v pneumatikách, volant, rukojeť ruční brzdy i řadicí páka s koženým zdobením, přední sportovní sedadla s výškovým a bederním nastavením, multifunkční volant (s řadicím pádlem v případě DSG), kola 17palců "Porto" s pneumatikami 225/45 R17 a šrouby proti krádeži.
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Spíše patří k páté generaci Golfů.
Málo místa na nohy pro pasažéry na zadních sedadlech.
- Modely Bluemotion Technology mají zajímavě nízké emise a nízkou spotřebu pohonných hmot. Interiér je oproti předchůdci vylepšen.
80%
