Recenze a test Vauxhall Astra GTC 2011 - 2016

Recenze automobilů Recenze Vauxhall Recenze Vauxhall Astra GTC 2011 - 2016

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Opel Astra GTC byl navržen tak, aby si bez problému poradil se zatáčkami, což se výrobci povedlo, protože je zvládá i v takové rychlosti, ve které by si na ně většina řidičů ani netroufla, a přitom si zachovává pevnou a stabilní jízdu. Při přejíždění přes hrbolaté silnice a výmoly je také relativně pohodlný. 18” ALU kola, která přicházejí ve standardní výbavě (je možné zvolit i 20” kola), disponují pneumatikami s nízkým profilem, který při jízdě poskytuje poměrně dobrou úroveň komfortu. Přední…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Opel Astra GTC se možná navenek od pětidveřové verze dost liší, ale uvnitř se mu velmi podobá, což má jak silné, tak i slabé stránky. Všechny prvky jsou hezky zakončené a dobře smontované dohromady, avšak použité materiály se svou kvalitou nemohou rovnat těm, které jsou použity u Volkswagenu Scirocco, jednoho z konkurentů GTC, a interiér jako takový ve srovnání s dramatickým exteriérem postrádá vkus. Kabinu můžete podstatně oživit volitelným koženým čalouněním Morello Red, které bude skvěle ladit s červeným osvětlením pod řadicí pákou, ve dveřích a za přístrojovou deskou, jež se spustí po stisknutí tlačítka Sport (pokud se rozhodnete pro adaptivní odpružení FlexRide). Jedná se o elegantní prvek, který se opravdu povedl. Nicméně hladké linie exteriéru bohužel ubírají na viditelnosti. Kvůli malým zadním oknům je špatně vidět dozadu, zatímco šikmé, dlouhé a tlusté A sloupky způsobují horší rozhled při vjezdu do křižovatky. Částečně to ale kompenzují zpětná zrcátka, která vám poskytnou jasný výhled za vozidlo. Ukazatele na přístrojové desce jsou čitelné a atraktivně zpracované a displej systému TFT infotainment má čistý a ostrý obraz. Středová konzole obsahuje nesčetné množství tlačítek a, i když jsou všechna pečlivě označená, může vám chvíli trvat, než se je naučíte používat intuitivně a bez toho, aniž byste se na ně museli dívat. Některá z nich jsou tak trochu nešikovně rozmístěná - to například platí pro tři tlačítka adaptivního odpružení FlexRide, která se nacházejí na třech různých místech namísto toho, aby byla hezky pohromadě. Mezi výhody Opelu Astra GTC také patří prostorná kabina, což se týká hlavně předních sedadel. Na zadních sedadlech je sice také spousta místa na hlavu a nohy, nastupování a vystupování však může být problematické, ostatně jako u všech třídveřových aut. Kufr má kapacitu 350 litrů a po sklopení zadních sedadel se ještě rozšíří na 1165 litrů. Sedadla jsou u všech modelů pohodlná a poskytují dostatečnou podporu. Třída SRi navíc nabízí vylepšenou boční opěru.

Recenze automobilu

Nenechte se zmást jménem tohoto Opelu Astra. I když GTC může znít podobně jako GTE - označení, které dostávaly vysoce výkonné verze Opelu Astra v minulosti - jedná se v podstatě o náhradu za třídveřový model Astra Sport Hatch. Společnost Opel však do GTC vnesla i trochu šťávy, díky čemuž lehce připomíná kupé. I když jde stále na první pohled poznat, že se jedná o Astru, verze GTC má mnohem atraktivnější vzhled a s metalízou vypadá velice působivě. Exteriér vozu má ve skutečnosti s…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Špatná viditelnost, a to obzvláště vzadu. Interiér se od hatchbacku příliš neliší.
Stabilní a příjemné ovládání. Standardní vybavení na dobré úrovni. Osobitý styl.

80%