Recenze a test Suzuki Ignis 2017

Recenze automobilů Recenze Suzuki Recenze Suzuki Ignis 2017

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Suzuki Ignis je k dispozici pouze s jedním volbou motoru - 1,2-litrovým benzínem s výkonem 90 koní. Ve své základní podobě má oficiální ekonomickou hodnotu více než 60mpg a nízké emise 104g / km - ale existuje i hybridní verze. Tento systém, nazvaný SHVS, používá integrovaný elektromotor, který zrychluje motor, což zhoršuje hospodárnost. S poklesem emisí SHVS na méně než 100g / km a zlepšení oficiální ekonomiky o více než 65mpg. Hybridní systém má další výhodu při poskytování mírně lepšího…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Přestože je na vnější straně velmi malý, má Suzuki Ignis překvapivě prostornou kabinu. V zadním řádku je prostor pro pár dospělých a výška prostoru není špatná, díky vysokému stylu inspirovanému SUV. A co víc, pokud vybíráte SZ-T nebo SZ5, posunete zadní sedadla a sklápěte se tak, aby si cestující mohli vybrat mezi nohama a prostorem pro nohy v závislosti na tom, co potřebujete mít. Samotná botka je slušná velikost pro malé vozidlo o objemu 267 litrů, což je větší dotyk než Volkswagen Up. Nemusí to být dostatečně velké pro návštěvy určitého švédského nábytku, ale pro týdenní nákupy se to bude dělat - a pokud potřebujete mít více než zadní sedadla, uvolníte 1100 litrů. Bohužel v této konfiguraci není zatěžovací plošina plochá, takže není ideální pro objemné předměty. Vpředu Ignis má stejnou pevnou konstrukci jako ostatní modely značky Suzuki, ačkoli existuje několik málo křehkých částí, jako jsou držáky pohárků. Možná to není tak fantazijní ani plyšové jako některé automobily, ale je to zdvořilý styl a měl by vydržet test času. Je to také zdobené dvoubarevnou barevnou schématem namísto obvyklého přístupu Suzuki párování černé k černé a černé. Jděte do středního stupně SZ-T a získáte dotykový displej s navigací a reverzní kamerou. Není to nejsvětlejší systém dotykových displejů na světě, ale stejně tak není obtížné zvyknout, i když by to mohlo být citlivější. Dokonce i když půjdete na základní model, budete stále mít DAB rádio a Bluetooth připojení, spolu s USB port a klimatizace. Standardní výbava od startu: modely SZ3 mají 15palcové ocelové kolečka, nárazníky a zrcátka, elektrická a vyhřívaná zpětná zrcátka, chromové dveře, světla pro denní světla, manuální klimatizace, dálkové víko otvíráku, souprava pro opravu pneumatik, x2 ISOFIX dětské sedačky, středová skříňka, audio DAB, Bluetooth, konektor USB a dělené sklopné zadní sedadla 60/40. SZ-T přináší 16palcová kola z lehkých slitin, prodloužení oblouku, střešní lišty, ovládání výšky sedadla, výškové nastavení sedadla řidiče, sklopné a posuvné zadní sedadla, které při sklopení dělí 50/50, zadní parkovací kameru a navigaci na dotykovém displeji. SZ5 zahrnuje také černou a chromovou přední mřížku, vnější zpětná zrcátka s vestavěnými indikátory, denní světla LED, LED projekční světlomety, přední mlhové světlomety, automatické ovládání klimatizace, elektrická zadní okna, výškové reproduktory a kapsy.

Recenze automobilu

Model Suzuki Ignis je svým překvapivě rozumnou alternativou k městským vozům, jako je Volkswagen Up, s jeho výrazným stylem, chytře zabaleným vnitřním uspořádáním a úsporným zážehovým motorem o objemu 1,2 litru. Kromě toho nabízí také extra křížový charakter a - překvapivě - možnost pohonu všech kol pro ty, kteří potřebují trochu více schopností. Navzdory velmi kompaktní velikosti má Ignis prostornou kabinu. V zadní řadě je dostatek místa pro hlavu a rameno, aby se dospělí mohli pohodlně…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Rozlišující styling. Dostupné k nákupu. Nízké provozní náklady. K dispozici s pohonem všech kol. Překvapivě prostorné zadní sedadla.
AGS automatic je spíše pětistupňová automatizovaná příručka než vhodná automatická. Není k dispozici s vynikajícím BoosterJet 1.0. Některé jemné vnitřní plasty.

80%