Recenze a test Subaru Levorg 2015

Recenze automobilů Recenze Subaru Recenze Subaru Levorg 2015

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Řada Subaru Levorg je jednoduchá - je k dispozici pouze jedna kombinace motoru a převodovky, nabízená v jedné výbavě. Všechny vozy dostanou stejný 1,6-litrový turbodmychadlový benzínový motor, který je spojen s symetrickým systémem pohonů všech kol prostřednictvím systému Lineartronic CVT. Motor vyrábí 170 koní s maximálním kroutícím momentem 250 Nm. Výkon je přiměřený a vozový park se postará o něco méně než devět vteřin, ale kombinace automatické převodovky a pohonu všech kol zajišťují…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Levorg je stejně dobře vyrobený a pevný jako kterýkoli jiný Subaru, ale postrádá stejný pocit luxusního luxusu, který mnoho kupujících vzrůstá očekávat od konkurenčních evropských vozů, jako je Skoda Octavia Scout. Uspořádání je prosté a jednoduché, ale je to málo ve způsobu vkusu nebo pizazzu, což je škoda, protože Levorg je dobře vybavený a prostorný. V zadní řadě je dostatek prostoru pro dospělé, aby seděli velmi pohodlně, s dostatečnou nohou a výškou. Bota má dobrou velikost a tvar s 522 litry volného místa, rozšiřitelná na 944 litrů se zadními sedadly dolů. To je snadné, díky dvojici elektronických tlačítek v bootě. Plošina nákladového prostoru je plochá a nízká, což způsobuje, že nakládání a vykládání objemných předmětů se rozplývá, a to ulehčuje život majitelům psů, protože většina psů bude moci bez problémů vstoupit. V botě je několik klapek, pod kterými je k dispozici souprava pro nafukování pneumatik spolu s dalším úložným prostorem. Skladování je v pořádku vpředu, s několika přiměřenými zásobníky. Ve středním úložném prostoru jsou dvě USB připojení a 12V výstup, plus dva USB konektory pro zadní řadu a dva další v centrálním stohu spolu s další zásuvkou 12V, takže udržování nabíjených zařízení je snadné. Připojení je dobré díky standardní dotykové obrazovce s technologií Bluetooth a navigací. Může být spárován až po mobilní telefon, aby využil různé funkce, včetně webového rádia, které je ovládáno z dotykové obrazovky vozidla, a nikoliv z telefonu. Je to mnohem lepší, než Subaru nabídl v minulosti. Mezi standardní vybavení patří pomoc při nehodách a reverzační systém, který upozorňuje řidiče na dopravní zácpění za vozem při odvrácení z parkoviště nebo příjezdové cesty. K dispozici je také dvouzónová klimatizace, stejně jako vyhřívané sedačky a bezklíčový vstup / start. Standard Equimpent: GT je jediná úroveň výbavy. Dodává se s automaticky aktivovanými a automaticky namáčecími LED světly, automatickými stěrači, detekcí zadních dveří Subaru, asistencí na mrtvých bodech, bezklíčovým vstupem a spuštěním, vyhřívanými předními sedadly, dvouzónovou klimatizací, vyhřívanými zpětnými zrcátky, nastavitelným sedadlem řidiče, reproduktorový zvuk, reverzní kamera, sedmipalcový dotykový displej, Bluetooth, navigační systém, šest USB připojení a dva výstupy 12V.

Recenze automobilu

Když společnost Subaru v roce 2014 přestala prodávat Legacy, zanechala mezery pro velkou skupinu kupujících - jedna značka je nyní schopna znovu naplnit nový Levorg. Její výzva je omezená, ale pro venkovské řidiče, kteří absolutně potřebují schopné auto, které pracuje za všech podmínek a na všech površích, je to ideální. Má spíše zvědavou specifikaci. K dispozici je jedna volba motoru - 1,6 litrový přeplňovaný benzínový boxer - spojený s automatickou převodovkou CVT standardně, bez manuální…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Vynikající ovladatelnost a působivý komfort. Praktické a dobře vybavené. Hladký CVT auto. Pět hvězdiček Euro NCAP. Vylepšena pro rok 2017. Setká se s velmi konkrétním seznamem přání: AWD, estate, benzin, auto.
Jen jeden motor a převodovka. Obtížná palubní deska, ale vylepšená s infotaintem Starlink a satnav pro rok 2017.

60%