Recenze a test Subaru Forester 2013

Recenze automobilů Recenze Subaru Recenze Subaru Forester 2013

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Subaru vyrábí velký systém Symetrického pohonu všech kol, který je standardem pro všechny lektory. Nejen, že poskytuje špatný pocit při špatných povětrnostních podmínkách, ale také funguje velmi dobře v terénu, což činí Forester chytrý nákup pro řidiče ve velmi vzdálených venkovských oblastech. Existují tři možnosti motoru - benzinový motor o objemu 2,0 litru s výkonem 150 koní nebo 241 koní a benzinový motor o objemu 2,0 litru o výkonu 147 koní. Benzín 241PS je omezen na vysokovýkonný model XT…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Kabina Subaru Forester, přestože je dokonale praktická, postrádá vkus a luxusní atmosféru některých podobných automobilů, jako je Volkswagen Tiguan. Je to pevně vyrobené a používá robustní materiály, ale přepínače a drobné ovládací prvky mají pocit, že by se lépe hodili do rozpočtu auta a nejsou to jediné problémy s kabinou. Na palubní desce je obrazovka, která zobrazuje aktuální nebo průměrnou ekonomiku, a na přístroji je další displej, který zobrazuje eko informace, hodiny a další podrobnosti - a je zde další obrazovka pro zvuk a navigaci. Všechno to vypadá přeplněně a matoucí. Zadní sedadla nabízejí dostatek prostoru pro hlavu a nohy, zatímco zavazadlový prostor o objemu 505 litrů je dostatečně velký pro typické rodinné práce, jako jsou nákupy, dovolené nebo nosiče kočárků - ačkoli je nákladní plošina poměrně vysoká. Sklopením zadních sedadel se uvolní celkem 1593 litrů prostoru zavazadlového prostoru, ale zádové opěry nejsou úplně ploché, což může způsobit, že klouzání velkých a těžkých předmětů je docela obtížné. Vpředu, přes jeho chyby, Forester je velmi pohodlné auto. V sedadle je spousta nastavení a viditelnost je dobrá, a navíc je standardem pohodlí stvoření, jako je klimatizace. K dispozici jsou tři zásuvky s 12V zásuvkami, takže si každý může nechat účtovat své gadgety a jsou zde slušné dveře a skladovací prostory. Systém dotykového displeje je standardní a je vybaven konektorem USB / Bluetooth pro streamování hudby nebo volání, plus standardní reverzní kamera a dokonce vyhřívané sedačky. Vyšší úrovně výbavy získávají navigaci, výklopné dveře a kožené čalounění. Střihová struktura je mírně matoucí, s různými úrovněmi vybavení pro různé motory. XE a XE Premium jsou vyhrazeny pro benzín 150 PS, zatímco úrovně výbavy XC a XC Premium jsou vyhrazeny pro varianty nafty. Úroveň výbavy XT je k dispozici pouze s nejvýkonnějším benzínovým motorem 241PS a automatickou převodovkou CVT. Standardní vybavení modelů XE a XC je vybaveno 17palcovými hliníkovými koly, automatickými stěrači, automatickými světly, vyhřívanými zpětnými zrcátky, dvouzónovou klimatizací, elektrickými okny, vyhřívanými nastavitelnými sedadly, tempomatem, dotykovým displejem systému Starlink Bluetooth, konektory USB, kamerou, střešními lištami a střešním spoilerem. XE Premium a XC Premium získávají navigační a kožené čalounění. XT získává benzinový motor 241PS s převodovkou Lineartronic, sportovní styling a 18palcovými hliníkovými koly.

Recenze automobilu

Subaru Forester není pravděpodobné, že by apeloval na mnoho kupujících. Chýba mu plyš, luxusní pocit soupeřů od evropských výrobců jako je Audi nebo Volkswagen - ale pro venkovské řidiče, kteří potřebují robustní a spolehlivé auto, které funguje dobře i mimo silnici, je to slušná volba. Pohon všech kol je standardní a je efektivní a poskytuje velkou důvěru jak v nepříznivém počasí, tak na blátivých tratích nebo polích. K dispozici jsou tři možnosti motoru - benzinový benzinový benzinový motor o…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Standardně vybavený. Impozantní držení vozu i při špatném počasí. Prostorný interiér.
Kabina má některé detaily s nízkým rozpočtem. Cennější než někteří lépe hotové soupeři.

60%