Recenze a test Renault Twingo 2014

Recenze automobilů Recenze Renault Recenze Renault Twingo 2014

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Twingo je nabízen se dvěma zážehovými motory, turbodmychadlem o objemu 0,9 litru s výkonem 90 koní nebo o objemu 1,0 litru při 70 koní. Oba motory jsou v městečku vesele, ale postrádají vysokou rychlost a mohou být spíše vokální, když se tvrdě otřásají. Nicméně nárokovaná ekonomika je dobrá, přičemž vstupní úroveň 1,0-litrové jednotky vrací 63mpg. Motor bohužel přichází s volnou silniční daní se 105 g / km CO2, ale lze ho opravit přidáním technologie start / stop, která snižuje CO2 na 95 g / km…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Model Twingo má z pohledu zadního motoru výrazný přínos s výrazným ziskem prostoru pro cestující vpředu i vzadu. Kabina je ve skutečnosti o 20 cm delší než starý Twingo, což je impozantní, když se domníváte, že auto je o 10 cm kratší než starý model. Renault dal dobře rozvinuté rozměry, s lehkou a vzdušnou kabinou, s dostatkem hlavy a nohy až pro čtyři dospělé. Twingo lze také přizpůsobit, s retro obtisky, pestrobarevnými ozdobami a výběrem palubní desky. K dispozici je také elektronická skládací střešní okno. Twingo je dostatečně pohodlné pro běh po městě, ačkoli na sedadlech postrádá podporu dřeva, což dělá dlouhé cesty spíše nepříjemné. Jsme také zklamáni nedostatkem sedadla nebo nastavení řízení, což znamená, že pro vyšší řidiče je obtížné se vejít, když kolena zasáhnou spodní část volantu. Palubní deska je uživatelsky přívětivá, s velkými a snadno čitelnými rotačními knoflíky, které odpovídají univerzálnímu držáku pro připojení k smartphone, se speciálním připojením USB a napájecím zdrojem. Twingo také získává slušné množství vybavení jako standard, s elektrickými vyhřívanými zrcátky, rádiem DAB a technologií Bluetooth. Volné navigační a multimediální ovládání lze také přidat stažením aplikace R & Go společnosti Renault do smartphonu. Bunda Twingo je 220 litrů, což znamená, že bude mít nákup a malý kufr. Nicméně zplošťujte všechna tři sedadla a zajistěte úplně plochu 980 litrů. Kabina má také dostatek volného prostoru pro ukládání, s velkými dvířkovými kapsami, křídlovými otvory a odnímatelnou skříní o objemu 6,5 litru. Závěs je hladký a Twingo má spoustu tlumení, aby se vyrovnal s otvory na hrnce a nerovných silnicích, ačkoli se na dálnici dostat trochu roztržené, se vzpřímeným a trnitým vnějším materiálem Twingo, který je zranitelný od náklaďáků a bočních větrů. Twingo také nemá žádné upevnění dětských sedaček Isofix jako standard - zklamáním je, že za ně musíte platit dodatečně - a také není k dispozici náhradní kolo. Standardní výbava: Exprese získává 15-palcová kola se šedými ozdobami, LED denní světla, elektrická a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka v těle, nárazník z těla, ABS, pomoc při startu v kopcích, omezovač rychlosti, DAB rádio s technologií Bluetooth a kompatibilita s aplikací R & Go, centrální zamykání a přední elektrická okna. Play přináší 15palcové dvoupolohové čalounění, manuální klimatizaci a výšku sedadla řidiče. Dynamique je vybavena 15palcovými hliníkovými koly, vnějšími zrcátky karoserie, předními mlhovými světly, motory stop / start, tempomat, volant z kůže, kožená páka řazení a další úložiště zadních dveří. Dynamique S má 16palcové hliníkové kolečka, barevné detaily na přední mřížce, vnější zpětná zrcátka a boční chrániče, sportovní sedadla s koženými částmi a hliníkovými pedály.

Recenze automobilu

V roce 2014 Twingo sdílí své mechanické zázemí s Smart Forfour, ale vypadá zcela odlišně, s retro designem, který využívá nepoddajných nárazníků a bublinkově tvarované kabiny. Výsledkem je, že Twingo vyniká z davu městského vozu a vypadá výrazně na semaforech, když je modernizován s obrovskou řadou personalizačních balíčků Renault. Kabina pětidveřového Twingo je praktická a pestrá, s množstvím odolných plastů a pestrobarevných ozdob. Uspořádání zadního motoru uvolňuje vnitřní prostor, což…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Zábavné jízdy ve městě. Snadné zaparkování a manévrování. Pevný kruh otáčení. Prostorný interiér. Levné střešní okno.
Drahé koupit. Chybí vylepšení dálnic. Omezené nastavení sedadla. Ne tak mnoho na ulicích jako stabilní spolubydlící Smart ForFour.

80%