Recenze a test Renault Koleos 2008 - 2010

Recenze automobilů Recenze Renault Recenze Renault Koleos 2008 - 2010

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Jedinými motory jsou řetězové vačky. Žádné časové pásy, které by se zachytily. A nová technologie. Základní motor je 191g / km CO2, výkonnější 175 je 209g / km a dokonce i automatická je 221g / km. Užitečně pod 226g / km, kde bude VED skočit na příští rok na 415 liber. Požadavky na spotřebu paliva nejsou přehnané, v rozmezí od 39 mph u standardního motoru s manuální převodovkou až do 34 mbar pro automatickou převodovku. Takže pravděpodobně nebudete zklamáni jako mnozí vlastníci naftového vozu…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Tam jsou kobylky všude, dokonce i v podlaze, jako Renault Scenic, a hluboká kůlna pod středovou lakťovou opěrkou se vytahuje jako kbelík, takže můžete špičku věci vyčistit a vyčistit. Je to velmi tiché, protože hluk motoru je silně izolován od kabiny. Cestující na zadních sedadlech mají vlastní individuálně řízené otvory pro ohřev a klimatizaci, zabudované do sloupů dveří. Tlačítko výstražného upozornění je obrovské, trojúhelníkové a ve středu pomlčky. Volant se nastavuje nahoru a dolů, dovnitř a ven. Obě čelní okna jsou jednodotyková. Zadní sedadlo spolujezdce se sklopí dopředu, stává se stůl nebo umožňuje přepravovat dřevěné desky až do délky 2,6 metru (8 '6 "). K dispozici je sklopné panoramatické zrcadlo pro sledování dětí na zadním sedadle. má obrovské kotoučové brzdy, schopné zastavit vůz od 40 km od 62,5 km / h. A již existuje zavedená řada doplňkových doplňků, jako je tažné zařízení, stojan na kola a dokonce i stan.

Recenze automobilu

Renault jej neříká "4x4" nebo "SUV". Místo toho upřednostňuje název "Crossover". Tím, že to znamená kříž mezi hatchbackem, 4x4 a MPV. A domnívá se, že při skoro posledním závodě na vybudování tohoto typu vozu se naučil z úspěchů a neúspěchů všeho před ním. Například sklápěcí mechanismus zadních sedadel je chytrý a trochu jako Hyundai Tucson a Kia Sportage. Vytahujete páku na obou stranách hatchbacku a obě strany 60/40 děleného zadního sedadla se zvedají a ponechají…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Přátelsky vypadající a variabilní SUV, který kombinuje vlastnosti dobrého SUV s výhodami slušného MPV. Řetězová kamera s plynulou revitalizací. Dobrá jízda.
Vyšší CO2 než CR-V a Kuga.

80%