Recenze a test Renault Kadjar 2015

Recenze automobilů Recenze Renault Recenze Renault Kadjar 2015

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Renault Kadjar je nabízen se třemi motory - jedním benzínem a dvěma dieselovými motory - ale většina kupujících se rozhodne pro impozantní motorovou naftu o objemu 1,5 litru dCi s výkonem 110 koní. Na papíře je nejúčinnějším motorem v řadě, s nastavením pohonu písemných kol, které vrací oficiální výkon 74,3 mpg s výkonem 99 g / km. S točivým momentem 110PS a 260Nm je 1,5 nafta dostatečně punčochová přes spodní převodovku, ale připadá poněkud namáhaná nad 45mph. Oficiálně je 0-62 mil za hodinu…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Renault Kadjar je praktický a pohodlný, s velkou 472-litrovou botou, která překonává jak Nissan Qashqai, tak Ford Kuga. Interiér je lepší také s více měkkým dotykovým povrchem a jemným stylem. Výsledkem je, že vše vypadá čistě a upřímně, s důrazem na detail a bez mezer. Vstupní modely nabízejí užitečné vybavení - Bluetooth, DAB rádio, klimatizace, elektrické okna - ale chybí důležité funkce, jako je výškově nastavitelné sedadlo řidiče a kola z lehkých slitin. Vzhledem k volbě, kterou jsme vynaložili více pro střednědobý výbrus Dynamique Nav, přidání navigace, ovládání dvojí zóny a slitiny. Všechny modely však získají pětihvězdičkový stupeň bezpečnosti Euro NCAP. Systém R-Link společnosti Renault byl kompletně zrenovován a usnadnil tak používání rychlejších změn v nabídkách a lepší odezvy na dotykové obrazovce. Navigace je také lepší, s inteligentnějšími směry a vylepšeným zobrazením na obrazovce. Palubní deska je podobná Qashqai v jeho uspořádání - což je jasné a snadno čitelné - ale rozložení chodců a matné šedé plasty se cítí trochu mimo synchronizaci se stylovým a futuristickým exteriérem. To znamená, že všechno je místo, kde ho očekáváte, a všechny přepínače a číselníky mají vysoce kvalitní pocit. Interiér má spoustu místa a pohodlí, s podpůrnými sedadly a množstvím prostoru pro hlavu a nohy - ačkoli volitelná panoramatická střecha omezuje trochu nadměrné výšku prostoru pro vysoké cestující vzadu. To znamená, že všechny modely budou snadno nosit čtyři dospělé, ale úzká povaha těla - a zvýšená podlaha ve středu - to dělá to těsně vhodné pro pátou centrální cestující. Sedadla jsou také fiddly zplošťovat na entry-level modely a musíte zvolit Dynamique S spec dostat jeden-pull zadní sedadlo systém uvolnění. Standardní výbava od startu: Modely Expression + jsou vybaveny 16palcovými ocelovými koly s pneumatikami 215/65, předními mlhovými světly, LED světly pro denní světla, tónovaná okna, vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka, výškově nastavitelný sloupek řízení , tempomat, elektronická parkovací brzda, Isofix pro dvě sedadla pro cestující na zadním sedadle, sedmipalcový centrální informační systém, Bluetooth hands-free volání, rádio DAB s AUX vstupem. Dynamique Nav dodává 17 palcová kola z lehkých slitin s pneumatikami 215/60, dvouzónové ovládání klimatizace, automatické ostřikovače čelního okna, hands-free vstup, varování před odletem, značení dopravních značek, "zvukový systém a navigace. Dynamique S Nav obsahuje 19palcových slitin, přední a zadní akustické parkovací senzory, polokožené sedačky, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, snadno se sklopná zadní sedadla, elektricky ovládaná zrcátka, vícepodlažní botka. Podpis Nav přichází kromě Dynamique S Nav různých 19palcových slitin, plných LED světlometů, panoramatických střešních oken, předních, zadních skluznic a výkopů, podkolenního interiéru s podpisem, volantu z měkké kůže, výškově nastavitelného sedadla spolujezdce a prémiového osmi - zvukový systém reproduktoru.

Recenze automobilu

Stylový, dobře ovladatelný a cenově dostupný, Kadjar zahrnuje všechno, co je dobré o pozoruhodném oživení Renaultu v rodinných přechodech. Narodil se z aliance Nissan-Renault, Kadjar sdílí spoustu své technologie s impozantním Qashqai, ale překonává svůj britský konkurent s lepší praktičností a delší čtyřletou 100 000 mil. Zárukou. Stejně jako Qashqai, Kadjar majors na každodenní praktičnost a komfort, s prostorným a vysoce kvalitním interiérem a spoustou úložných prostor. Vzhledem k chytrému…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Renault navrhl alternativu k Nissan Qashqai. 4WD se dobře ovládá díky nezávislému zadnímu zavěšení. Rafinovaný. Přiměřeně hospodárné. Volba vznětových motorů s výkonem 1,5 110 HP nebo 1,6 130HP.
Jízda 2WD se může cítit neuspokojivě méně než dokonalé povrchy vozovky. (4WD na 60 profilových pneumatikách velmi dobrá). Pouze jeden zážehový motor turbo 1.2 turbo.

80%