Recenze a test Renault Grand Scénic 2016

Recenze automobilů Recenze Renault Recenze Renault Grand Scénic 2016

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Grand Scenic se nesnaží vyvolat žádný sportovní dojem, nicméně při jízdě se pohybuje jako velmi luxusní vůz. Nesnažíme se tím říct, že jím skutečně je, ale spíše to, že je v jeho řízení jakási měkkost, díky které je cestování obecně velmi pohodlné. Na horších silnicích se nejspíš budete trochu houpat ze strany na stranu, ale v nižších rychlostech při jízdě městem i při těch vyšších na dálnici je Grand Scenic relativně stabilní. Pokud však s sebou vezete kelímek kávy a vjedete do zatáčky…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Je jasné, že hlavním účelem při navrhování kabiny modelu Grand Scenic bylo to, aby byla co možná nejpraktičtější, na některých místech by však mohli designéři ještě zabrat. To platí především pro přihrádku v palubní desce, kde polovinu místa zabírají elektrické obvody - jak už je u francouzských vozů zvykem. Kufr je samozřejmě obrovský - nehledě na to, zda se rozhodnete pro verzi s pěti nebo sedmi sedadly. U té menší se objem kufru rovná 596 litrům s tím, že se dá ještě rozšířit posunutím zadních sedadel dopředu. Kufr mohutného Range Roveru má pro představu kapacitu 550 litrů, což je o 27 litrů více, než mají jiné vozy kromě Renaultu Grand Scenic. Za to můžeme vděčit především tomu, že Grand Scenic přichází s prodlouženým rozvorem kol - je o 24 cm delší než u verze Scenic - ale také díky stylingovým vylepšením. Vypadá dobře, ale má viditelně objemnější zadek než Scenic. Kromě mělké přihrádky v palubní desce Grand Scenic nabízí spoustu prostoru a také několik pohodlných vychytávek, které si zamilují zejména děti. Centrální konzole je velká a navíc ji můžete posunout dozadu, abyste odhalili dva držáky nápojů přesně tehdy, kdy je potřebujete. Tuto funkci však nenajdete u základních modelů Expression+, i tak je ale dost působivá a inovativní. Dveřní přihrádky jsou také obrovské a pasažéři na zadních sedadlech navíc dostanou sklápěcí stolky připevněné k opěradlům těch předních - avšak opět ne u základních modelů. Prostřední řada se skládá ze tří pohodlných sedadel plné velikosti a je v základu vybavená kotevními body Isofix. Stejně tak důležitá jako velikost zavazadlového prostoru je i jeho praktičnost. Dveře jsou obrovské (a u vyšších tříd výbavy jsou i elektrické) a za nimi se ukrývá zcela plochá nakládací plocha jen s nepatrnou hranou. Když si připlatíte, najdete tam také panel s tlačítky, které umožňují snadné sklopení sedadel. Neznamená to však, že je výbava Grand Scenic nějak chudá. Všechny verze dostávají duální klimatizaci, automatická světla a stěrače, vyhřívaná, sklopná vnější zrcátka, dotykový displej s navigací, konektivitu Bluetooth a kožený volant. Vzhledem k tomu, že je tento model zaměřený na rodiny, nachází se v něm spoustu bezpečnostních vychytávek. Balíček zahrnuje nouzové brzdění, systém ochrany chodců, kontrolu nedotáčivosti, šest airbagů, varovný systém při opuštění jízdního pruhu a systém rozpoznávání dopravních značek. Mimo to také samozřejmě dvacetipalcová kola. Nicméně ti nejnáročnější kupci, kteří si chtějí Grand Scenic vychutnat plnými doušky, si budou muset zvolit alespoň verzi Dynamique S Nav (třetí ze čtyř stupňů). Za zmínku stojí hlavně to, že je vybavena uživatelsky přívětivým dotykovým displejem s úhlopříčkou 8,7”, který, ačkoliv je jeho umístění docela nemotorné, dominuje celé kabině. Mimo to dostanete také částečně kožené čalounění, parkovací senzory a audio systém Bose. Vybavení Expression+ zahrnuje automatický, elektronický brzdový systém (AEBS) s funkcí rozpoznávání chodců, varovný systém při opuštění jízdního pruhu, systém rozpoznávání dopravních značek, elektronickou parkovací brzdu, systém ABS s elektronickým rozdělovačem brzdného účinku (EBD) a asistencí při nouzovém brzdění, šest airbagů, tempomat, asistenta při rozjezdu do kopce, alarm kategorie Thatcham 1, kotevní body Isofix na vnějších zadních sedadlech a na sedadle spolujezdce, sadu pro opravu pneumatik, měření tlaku v pneumatikách, 20-palcová ALU kola Silverstone, chromové detaily (linka okolo bočních oken), dveřní kliky v barvě karoserie s chromovými vložkami, přední mlhovky, LED světla pro denní svícení, zadní LED světla, druhou řadu sedadel sklopných v poměru 60 : 40, sedmipalcový TFT displej s digitálním tachometrem, automatické přední stěrače, elektricky nastavitelná, sklopná dveřní zrcátka, přední i zadní elektrická okénka, Hands-free karta s funkcí automatického zamykání při vzdálení se od vozidla, FM / AM / DAB rádio, funkci audiostreamingu a hands-free hovorů pomocí Bluetooth®. Dynamique Nav přichází se systémem sledování únavy řidiče, předními a zadními parkovacími senzory, 20-palcovými ALU koly Exception, extra pohodlnými předními opěrkami hlavy, ambientním osvětlením Multi-Sense a voličem jízdních módů, slunečními clonami u druhé řady zadních oken, posuvnou centrální konzolí s dvěma USB porty v zadní části, jednou 12 V zásuvkou, vstupem AUX a dvěma držáky na 500 ml nápoje pro přední pasažéry, předními sedadly s kapsami a sklopnými stolky na opěradlech, chromovou řadící páku v provedení kůže a satén, druhou řadu sedadel sklopnou stisknutím tlačítka (+ třetí řadu - pouze u Grand Scenic), Arkamys Auditorium 3D Sound systémem se šesti reproduktory, multimediálním systémem R-Link 2: 7-palcový dotykový displej, služby TomTom® LIVE s mapováním západní Evropy. Dynamique S Nav má barevný head-up displej s nastavitelným jasem, zadní parkovací kameru s předními a zadními parkovacími senzory, kontrastní barevné provedení střechy a dveří, panoramatickou skleněnou střechu s elektrickou roletou, extra zatmavená zadní okna včetně pátých dveří, panely na palubní desce a dveřích s dvojitým prošíváním, multimediální systém R-Link 2: 8,7-palcový dotykový displej, služby TomTom® LIVE s mapováním západní Evropy, FM / AM / DAB rádio, funkci audiostreamingu a hands-free hovorů pomocí Bluetooth®, ovládání hlasem, aplikace ve vozidle a 3D navigaci. Signature Nav disponuje 20” ALU koly Quartz, předními mlhovkami s funkcí svícení do zatáčky, přední LED světlomety s funkcí “See me home”, kožený volant Nappa, sedadly řidiče a spolujezdce s elektronickým nastavením výšky, bederní podpěrou a funkcí masáže a sedadlo řidiče s pamětí.

Recenze automobilu

Renault Grand Scenic 2016 je mnohem prostornější a luxusnější než kdy dříve. Jeho praktičnost dokonce dosahuje takové úrovně, že Renault např. v Anglii ani neprodává jeho většího bratra, Espace. Mluvíme na rovinu - jedná se o jeden z našich oblíbených sedmimístných osobních automobilů. Nejenže exceluje po stránce místa, komfortu a kvality zpracování, také se jedná pravděpodobně o jediné MPV, které působí atraktivně bez jediné výhrady. To je samozřejmě jen náš subjektivní pocit, nicméně…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Abyste získali solidní systém infotainment, budete potřebovat vozidlo nejvyšších specifikací. Řidiče do jízdy zapojuje tak, jak jeho proporce připomínající autobus naznačují. Každá verze disponuje 20-palcovými koly - to vyjde draho.
Na velké MPV krásný design. Masivní prostor v interiéru, za volantem velice pohodlné sezení. Dobrá cena a v případě vyšších stupňů výbavy se můžete těšit na opravdu luxusní zážitek. Každá verze je vybavena 20-palcovými koly - velice stylový prvek.

80%