Recenze a test Renault Clio IV 2013
80%
Obsah
Řidičské dojmy
Interiér
V kabině Renaultu Clio se odráží podobný styl, jako nese jeho exteriér, takže je docela elegantní - zejména přístrojová deska, která je vybavena velkým, čitelným tachometrem a dalšími užitečnými ukazateli. Vyšší třídy výbavy disponují také velkým dotykovým systémem infotainment, který zahrnuje navigaci a dobrou úroveň připojení pro USB zařízení a mobilní telefony. I když interiér vypadá opravdu pěkně, z praktické stránky si tak dobře nevede. Palubní deska je sice pokrytá plasty příjemnými na dotek, což působí docela hezky, ale zbytek použitých plastů vypadá lacině a s mnoha stylovými prvky tu také nepočítejte. S čím však můžete počítat, je prostor - auto je pětidveřové, což znamená, že i v zadní řadě sedadel se vám dostane dostatek místa. Kufr je na tom také dobře velice dobře. Jeho kapacita činí 300 litrů a po sklopení zadních sedadel se rozšíří na 1 146 litrů. Má ale vysokou nakládací hranu, takže nakládání těžších předmětů může být docela obtížným úkolem. Úroveň výbavy není špatná, a to ani v případě základních modelů. Tempomat, asistent rozjezdu do kopce a konektivita Bluetooth je standardem u všech verzí, stejně tak jako odemykání pomocí klíčové karty. Vyšší třídy výbavy už dostávají zajímavější vychytávky jako například systém s dotykovou obrazovkou. I tak je ale těžké zapomenout na slabé stránky Clia - všechno se zdá být sestavené tak, aby se výrobce vešel do nákladů, o čemž svědčí i různá tlačítka, která pocházejí z Dacie Sandrero. Dokonce ani dotykový systém se nedá popsat jako uživatelsky přívětivý. Standardní vybavení od uvedení na trh: Modely Expression přicházejí s CD přehrávačem se vstupem USB, dělenými, sklopnými zadními sedadly, tempomatem, omezovačem rychlosti, světly pro denní svícení, asistentem rozjezdu do kopce, volantem nastavitelným ve dvou osách, sedadlem řidiče a nastavitelnou výškou, elektrickými předními okny, odemykáním pomocí klíčové karty, startovacím tlačítkem a ocelovými koly. Expression+ přidává 16” ALU kola, klimatizaci a přední mlhovky. Třída Dynamique MediaNav má navíc multimediální systém MediaNav se satelitní navigací a dotykovým displejem, funkci Eco Mode, lesklé černé prvky interiéru, chromované prvky exteriéru, hands-free klíčovou kartu a automatická světla a stěrače. Dynamique S MediaNav disponuje několika variantami barevného provedení čalounění a palubní desky, 17” ALU koly, středovou loketní opěrkou, klimatizací, vyhřívanými, elektricky sklopnými vnějšími zpětnými zrcátky a parkovacími senzory.
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Kvalita interiéru se nemůže rovnat konkurentům. Až příliš nadlehčené řízení u 66 kW motoru TCe.
- Větší a hezčí Clio než jeho předchozí verze. Emise CO2 jsou jak u 66 kW benzínu TCe, tak u dieselu dCI nižší než 100 g / km.
80%
