Recenze a test Porsche Macan 2014

Recenze automobilů Recenze Porsche Recenze Porsche Macan 2014

100%

Obsah

Řidičské dojmy

Macan může být SUV, ale stále je to opravdu Porsche. Například, vezměte ji na zametání, zkroucení silnice a to vám nechá nepohodlí, protože jeho odpružení spájí dobrou jízdní kvalitu s vynikající kontrolou těla. Vskutku se rozevírají jen rohy a navíc se díky standardní pohonu všech kol a velkých pneumatik dováží důvěru. A přesto, přes značnou technologii zabudovanou do podvozku, existuje spousta skutečné světové zpětné vazby skrz podvozek. To znamená, že řízení je přesné, což dává Macanu pocit…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Pokud byste neměli vysokou jízdní výšku, mohlo by vám být odpuštěno, protože jste si mysleli, že jste v roce 911 za volantem Macana. Rozložení palubní desky je zásadní pro Porsche s tradičním písmem, který se používá na velkém, čistém centrálním otáčkoměru, lemovaném analogovým speedo a informačním displejem. Centrální konzola a zásobník jsou také známy Porsche se zvýšeným voličem rychlostních stupňů a velkým informačním displejem pro řízení navigace, připojení a audia. Kvalita výroby je špičková, s robustními, ale plyšovými plasty a kartáčovanými kovovými akcenty. Všechno se cítí stejně dobře jako porsche model Porsche. Nejsou to však všechny dobré zprávy; tam je příliš mnoho tlačítek kolem voliče rychlostních stupňů a ve středním stohu, které si trochu zvyknout na. Oni se časem seznámí - a postupují podle designu ostatních modelů Porsche - ale rozložení by mohlo být mnohem jednodušší a jednodušší, než je. Na straně plus jsou sedadla opravdu velmi pohodlná, a to i na dlouhé cesty, a navíc je zde dostatek místa, aby se tak stala životaschopnou volbou rodinného automobilu. Zadní řada není tak prostorná jako v případě BMW X3, ale pro děti, dospívající a dokonce i většinu dospělých nabízí dostatek kolen a prostor pro výšku. Běžná velikost je také na 500 litrů, rozšiřitelná na 1500, pokud sklopíte zadní sedadla dopředu. Opět to není špičková věc, ale pro většinu použití je ještě více než dostatečná, plus je to rozumný a praktický tvar. To také těží z plochého břitu, což usnadňuje nakládání a vykládání těžkých, objemných předmětů navzdory poměrně vysoké výšce jízdy. Macan přichází s standardním vybavením, včetně elektricky nastavitelného sedadla řidiče, 18-palcových hliníkových kol a elektrických dveří zavazadlového prostoru. Je samozřejmě snadné, aby se cena snížila s možnostmi jako jsou uhlíkové keramické brzdy, vzduchové zavěšení a vysoce kvalitní audio systém Bose. Standardní vybavení Macan S a S Dieselové modely jsou vybaveny 18palcovými hliníkovými koly, čtyřkolovými koncovkami, elektrickými dveřmi, elektricky sklopnými vnějšími zpětnými zrcátky, tónovaným sklem, PDK převodovkou, multifunkčním volantem s řadicími pákami, tlačítkem SPORT, zvukovým systémem CDR Plus , automatické stěrače, dvouzónové ovládání klimatizace, komfortní sedadla s čalouněním Alcantara v centru, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, piano černá vnitřní obal. Macan Turbo získá specifický styl Turbo, 19palcová kola z lehkých slitin, turbo specifická konstrukce výfuku, xenonové světlomety, LED mlhovky, Porsche Active Suspension Management, audio systém BOSE, Porsche Communication Management, kožené pouzdro, kartáčovaný hliníkový interiér.

Recenze automobilu

Možná si myslíte, že Porsche Macan je jen v hotovosti, ale je mnohem víc než marketing. Pro začátečníky je to správná Porsche se sportovními vozy, které zajišťuje fyzická kontrola těla, která poskytuje obrovské množství uchopení a poezie, která je v rozporu s vysokým a vzpřímeným stylem Macana. Jako auto na krytí vzdálenosti na britských venkovských cestách je to vznešené. Je to také praktické - jak doufáte, že SUV bude. To možná není nejlepší ve třídě, zaostává za soupeři, jako je BMW X3, ale…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Dokonalá manipulace i na hrubých britských silnicích. Působivý výkon všech motorů. Vynikající kvalita sestav. Praktické rodinné auto.
Turbo je žíznivý u palivových čerpadel. Drahé koupit. Není to tak praktické jako BMW X3.

100%