Recenze a test Porsche Cayman 2005 - 2013

Recenze automobilů Recenze Porsche Recenze Porsche Cayman 2005 - 2013

100%

Obsah

Řidičské dojmy

Standardní Cayman byl zpočátku dostupný s motorem o objemu 2,7 litru o objemu 245 koní, který mu dává 6,1 sekundy rychlosti 0 - 62 km / h - dostatečně rychlý, ale poměrně běžný podle standardů společnosti Porsche. Je to stále dobrý motor a sdílí stejný charakteristický hluboký zvuk, který produkují všechny motory Porsche. To je dáno skutečností, že je to boxerový motor, který v podstatě znamená, že sedí horizontálně spíše než svisle. Vzhledem k tomu, že neexistují turbodmychadla ani kompresory,…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Může to být dvoumístné sportovní auto, ale je to překvapivě praktické a může se snadno použít jako každodenní auto. Jelikož je motor uprostřed, je tam obvyklá (spíše mělká) botka vzadu spolu s užitečnějším hlubokým a čtvercovým zavazadlovým prostorem pod kapotou. Dohromady nabízejí impozantní kapacitu 410 litrů - stejně jako mnoho rodinných hatchbacků. V kabině je slušný úložný prostor, včetně velkokapacitní schránky a užitečné úložné prostory pod područkami. Dokonce i vyšší řidiči najdou kabinu prostorný s velkým množstvím hlavy a nohy, zatímco sedadla jsou podpůrná i přesto kosetová. K dispozici je několik možností sedadel, včetně velkých sportovních sedaček. Mohou vypadat trochu těžké (a na sedadle není žádné nastavení), ale jsou perfektně šikmé pro pohodlí a dlouhé cesty jsou skutečně lepší než standardní sedadla. Samozřejmě je to při nadšeném řízení, že se dostanou do svých vlastních s velkou boční podporou. Jak jste očekávali v Porsche, kvalita je vynikající díky vysoce kvalitním materiálům, které se používají v celém rozsahu a dokonalé uchycení a dokončení. Dokáže sladit smysluplný pocit sportovního auta s komfortními a snadno ovladatelnými ovládacími prvky, včetně uživatelsky přívětivého stereofonního a jasného ovladače. Podívejte se na seznam možností a uvidíte, že je zde obrovský prostor pro přizpůsobení interiéru různými povrchy z kůže, karbonovými ozdobami a detaily z hliníku - samozřejmě za cenu. Stojí to za extra, protože standardní černá kabina je trochu temná. A co se týká volitelného a standardního vybavení, Cayman není nejvhodnější sportovní vůz, který si můžete koupit. Dodává se s klimatizací, CD stereo, předními mlhovými světly, ovládáním stability, částečně elektrickými sedadly a elektrickými okny, ale seznam možností je zdlouhavý a mnohé z nich jsou drahé. Musíte také zaplatit za takové věci, jako jsou podlahové rohože nebo dokonce za to, že dostanete barvy Porsche v barvách kol, místo standardní černé barvy. Ale to zajistí, že je nepravděpodobné, že byste někdy dostali dva Caymany stejně. Jedna z možností, která stojí za to navíc - a usnadní se prodeji vašeho Caymanu, pokud se rozhodnete - je systém PCM (Porsche Communication Management) - centrální řídicí jednotka pro všechny rádiové, komunikační a navigační funkce. Je snadnější používat než starý systém a je vybaven 6,5palcovým barevným dotykovým displejem s velkou funkcí sat nav. Nabídky jsou logické i jasné a další možností je univerzální audio rozhraní, které znamená, že můžete připojit externí zdroj zvuku, například iPod nebo USB flash disk.

Recenze automobilu

Zatímco Porsche může být dobře známý pro své kultovní 911 modely Carrera, tam je menší tvrdé top kupé v rozsahu - vynikající Cayman. Na základě Boxsteru je to prostě nejlepší manipulační vůz na trhu s úžasným poistem, skvělou přilnavostí a silným výkonem. Někteří mohou říci, že model 911 je stále "pravým" Porschem, ale ani to neřídí stejně jako Cayman. Pomáhá to tím, že je středně motorem, což znamená dokonalou rovnováhu ve všech podmínkách, zatímco řízení je neuvěřitelně přesné. To…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Výborně vyvážené a agilní s úžasnou přilnavostí. Poměrně rafinované a pohodlné pro každodenní použití. K dispozici s převodovkou PDK s dvojitou spojkou.
Dražší než ekvivalentní Boxster. Standardní úrovně vybavení nejsou zdaleka velkorysé.

100%