Recenze a test Peugeot RCZ 2010 - 2015

Recenze automobilů Recenze Peugeot Recenze Peugeot RCZ 2010 - 2015

80%

Obsah

Řidičské dojmy

RCZ má jednoduchou sestavu motoru. K dispozici je jedna nafta - silný 2.0 HDi s 163 kb a šestistupňová manuální převodovka. Má spoustu tažné síly s točivým momentem 340 Nm a je také nejekonomičtější verzí RCZ s ohlášeným průměrem 53,2 mpg spolu s emisemi CO2 139 g / km. Je to dobrý konkurent Audi TT TDI a také mnohem levnější. K dispozici je jeden benzínový motor ve tvaru 1,6-litrového THP. Tento benzín s přímým vstřikováním je dodáván ve dvou verzích - modelu 163PS a top 200PS. Společně s BMW…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Zatímco vnější část RCZ vypadá skvěle, interiér není úplně stejný. Není to nudné, ale ani to není zbytečné. K dispozici jsou některé hezké dotyky, jako jsou tři kruhové větrací otvory ve středu palubní desky a sportovní sedačky, které jsou dodávány jako standard, jsou také dobré a mají dobrou boční oporu. Jsou dobří v zákrutách, drží vás na místě, a přesto jsou pohodlní na dlouhých cestách. Také se nám líbí piano černá povrchová úprava okolo ovládání stereo a klimatizace. Celkově ale nemá sportovní pocit, který byste očekávali od kupé tohoto modelu. Pomlčka je poměrně plochá a daleko od řidiče, takže to nevyvolává pocit "kokpitu" kolem řidiče jako Audi TT (ačkoli oba vypadají nápadně podobně). Na plusové straně je kvalita impozantní a připadá jí jako dobře dokončená kabina, a to především na špičkových modelech s koženým čalouněním, které prochází přes palubní desku. Je tu také dost místa a dobrá jízdní pozice, a to i pro vyšší řidiče. Tyto zadní sedadla jsou spíše symbolickým úsilím spíše než vážným místem pro cestující, ačkoli to vám dává alespoň možnost dát dalšímu cestujícímu výtah, pokud to není příliš daleko. Jsou užitečné jako někde venku tašky. Vybavení od zahájení (červen 2010): Sport je vstupní úroveň a je vybaven plátěnými sportovními sedadly, sklopným zadním sedadlem, alarmem a imobilizérem, ovládáním stability ESP, automatickou dvouzónovou klimatizací, elektrickým ovládáním oken, -inch "Original" kola z lehkých slitin, střecha černého panelu, aktivní zadní spoiler, dvojitý sportovní výfukový systém, připojení USB a stereofonní CD. GT doplňuje kožené čalounění, elektrické a vyhřívané přední sedadla, rohožky koberců, přední parkovací senzory, automatické světla a stěrače, 19palcová kola "Sortilege" z lehkých slitin, sportovní kožená přední sedadla, automatické namazání vnějších zpětných zrcátek světla. Asfalt (od června 2011) získává speciální značkové kožené čalounění, interiérovou sportovní soupravu (standard na modelu 200 koní), xenonové světlomety, matné grey Telluric, 19 palcových kol z černé slitiny "Solstice", černé brzdové třmeny, JBL Hi-Fi systém.

Recenze automobilu

Nedávný styl modelů Peugeot nebyl moc psát domů. Modely jako 407 a 3008 mohou být považovány za hraniálně ošklivé. Ale RCZ je jiná. Toto elegantní a stylové kupé skutečně vyčnívá ze zbytku řady Peugeot, a proto je to zvláštní název bez obvyklého systému číslování "0". Toto je také první speciální vozidlo francouzské značky, které má v příštích letech více času. Design Boris Reinmöller je čistý a neobvyklý s hladkými liniemi kombinovanými s vyřezávanými stranami. Dvoubublinová střecha…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Zjevení na silnici s vynikajícím ovládáním. Skvělý styl s střechou s dvojitou bublinkovou kupé. Motorem THP 200 je výběr rozsahu. K dispozici s dieselovým motorem HDi.
Nižší pohonná verze 1,6-litrového motoru THP postrádá kůži. Nerovný přechod. Bezzubé zadní sedadla. Výroba skončila koncem roku 2015.

80%