Recenze a test Peugeot 308 SW 2014
80%
Obsah
Řidičské dojmy
Interiér
Komerční vozy nejsou příliš dobré bez slušného boty - a na této straně je 308 SW jedním z nejlepších nabízených nemovitostí. Má kapacitu 660 litrů se sedadly na místě a přístupná přes široce otevíratelné dveře zavazadlového prostoru. Lože jsou nízké a ploché, takže je snadné dostat těžké předměty dovnitř a ven - a je to dost nízké, aby se pes bez problémů mohl dostat dovnitř a ven. Pokles střední řady sedadel nemohl být jednodušší - stačí vytáhnout dvě páky v kufru a flopu dopředu, ležící úplně ploché. Se zasunovatelným krytem zátěže a cestou sedadel dolů je objem nákladu na střeše 1775 litrů, což je velmi působivé. Ve skutečnosti to není jen dobré v porovnání se soupeři stejné velikosti, ale také vedle vozů z výše uvedené třídy, jako je nejnovější Volkswagen Passat. Zadní řada sedadel nabízí dostatečný prostor pro dva dospělé díky velkorysé noze a výšce, zatímco jsou k dispozici dva držáky Isofix. Nicméně předchozí SW 308 mělo tři, takže jde o krok zpět pro nové auto. Kvalita výroby je obecně velmi dobrá, zatímco materiály jsou působivé jako celek, s měkkým dotykovým krytem palubní desky a kvalitními pokrývkami sedadel. Stejně jako 308 a 208 hatchbacky má 308 SW malý volant, na který se díváte, spíše než přes, abyste viděli nástroje. Je to zpočátku trochu divné, ale přirozeně se cítí poměrně rychle. Zbytek palubní desky je velmi minimalistický, s malými fyzickými tlačítky. Místo toho je vše ovládáno z centrální dotykové obrazovky. To z velké části funguje dobře, ale může to být trochu frustrující. Přechod z jedné nabídky na jinou, pouze pro změnu rychlosti ventilátoru, je například trochu únavný. Hlavní ovládací prvky pro dotykovou obrazovku jsou umístěny po levé straně obrazovky, což je trochu roztažení pro vozidla s pravostranným řízením. Jedná se o zavěšení na původu levého pohonu vozidla, stejně jako na malou schránku, která obsahuje také pojistkovou skříňku. Standardní vybavení zahrnuje většinu věcí, které budete potřebovat - všechny vozy mají rádio DAB, dálkové centrální zamykání, tempomat, LED světla, kola z lehkých slitin, klimatizace, navigaci a Bluetooth. Standardní vybavení: Aktivní trim zahrnuje 16palcová kola z lehkých slitin, 9,7palcová multifunkční barevná dotyková obrazovka, satelitní navigace, USB vstup, automatická dvouzónová klimatizace, tempomat a omezovač rychlosti, zadní parkovací pomůcka, volant a převodovka, a automatické stěrače. V nabídce Allure se dodávají přední mlhové světlomety, plné LED světlomety, hliníkové střešní nosiče, hliníkové zábradlí, elektrická sklopná vnější zpětná zrcátka, automatická dvouzónová klimatizace, přední parkovací pomůcka a reverzační kamera plus 17palcová kola z lehkých slitin. GT Line přidává 18-palcová kola z lehkých slitin, zateplované zadní okna, dvojitý výfukový systém a černý lakovaný zadní difuzor, hliníkové pedály a prahy dveří, sportovní sedačky alcantara s červeným prošitím, nastavitelná bederní a masážní funkce řidiče a spolujezdce, volant s červeným prošíváním spolu s rohožemi ve stylu GT. GT trim doplňuje postupné LED směrové ukazatele, kožený volant ve stylu GT s červeným prošitím a odznakem GT, řidič Sport Pack (zvýšená odezva posilovače řízení, motor a převodovka na pedál akcelerace, červená přístrojová deska zobrazuje informace o dynamických parametrech: zrychlení, a turbo), bezklíčové vstupy, dynamický tempomat, nouzová kolize a nouzová brzda
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Dodává se s tříválcovým benzínovým motorem Puretech o objemu 130 kW a vznětovými motory eHDi o objemu 85 g / km 1,6. Evropský vůz roku 2014. Velká a praktická bota.
- Není tak dobré řídit jako Leon ST. Systém dotykové obrazovky si někdy zvykne. Malá odkládací schránka.
80%
