80%
Obsah
Řidičské dojmy
Vymezující charakteristikou modelu 308 GT je jeho malý a nekonvenčně umístěný volant, který je umístěn nad kormidlem. Trvá to zvyknutí na to, a někteří to nikdy nebudou, ale zřetelnou výhodou je to, že malé obvodové kolo je vhodné pro sportovní auto. Agresivně tvarovaný, aby podpořil správné umístění čtvrtiny až tříkrát, je to skoro jako použití kola v arkádovém poháru z 80. let, zvláště když Peugeot dal GT docela rychlý obrat. Při nižších rychlostech je to jistě pocit agilního a poměrně nose…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Jak se hodí pro vozidlo s rozsahem, každý model GT získá plnohodnotnou navigační jednotku s dotykovým displejem a navigační jednotkou, dvouzónové ovládání klimatizace, 18-palcová kola z lehkých slitin, sada falešných koncovkách výfuku, kožené čalounění a čalounění sedadel Alcantara, kůže pro řízení a impozantně, LED indikátory, které zametou na bok, spíše než blikat, stejně jako Audi R8. Méně působivé je červené kontrastní šití na palubní desce, které se vloží do velké desky měkkého šedého…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Předcházející model Peugeot 308, podobně jako před 307, byl také v tomto velmi konkurenčním trhu. Rodičovský hatchback je základním motorem Spojeného království, kde se v deseti nejlepších prodejních mapách objevily vůz Volkswagen Golf, Ford Focus a Vauxhall Astra. Současný Peugeot 308 si klade za cíl všechnu změnu a dostal se do dobrého startu tím, že získal cenu European Car of the Year 2014. Specifikace GT je navržena jako ztělesnění toho, co má být vůz - elegantní, kvalitní, sportovní,…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Vysoce kvalitní interiér a spousta standardního vybavení. Skvělý pár motorů. Zábavný emulátor zvuku motoru. Pohodlná jízdní kvalita.
- Krátký výkon za cenu. Neobvyklé místo na řízení nebude vyhovovat. Mírně stísněná zadní část. Diesel je pouze automatický.
80%
