60%
Obsah
Řidičské dojmy
V sortimentu Cascada jsou dva benzinové a dva vznětové motory. Vstupním bodem je 1,4-litrový benzinový turbodiesel o objemu 140 koní, ale pro ty, kteří mají tendenci řídit dálnice nebo silnice A, bylo by moudřejší vybrat 1,6 litrový benzin nebo jeden z dieselů. Vauxhall nabízí 2.0-litrový CDTi s výkonem 165 koní a 2.0 CDTI BiTurbo s 195 koní. Dieselový motor s objemem 165 koní s objemem 2,0 litru nabízí nejlepší kombinaci výkonu, hospodárnosti a ceny. Je to o několik liber levnější než 1,6…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Z vnějšku je Cascada velmi připomínající Astra a ten motiv pokračuje v kabině - binnacle a centrální zásobník vypadají velmi podobně jako ty, které jsou vidět v populárním hatchbacku Vauxhall, přímo na číselníku. To není zvláště špatná zpráva - kvalita materiálu je velmi dobrá a ovládání je dobře dokončeno a příjemné. Není to však všechno pozitivní. Centrální zásobník sám je velmi přeplněný, s matoucím množstvím knoflíků, které ovládají vše od rádia až po ventilaci. Na straně plus je barevná…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Na první pohled byste si mohli myslet, že Vauxhall Cascada je kabrioletová verze modelu Astra - ale ve skutečnosti je to podobnější ve srovnání s vozy Audi A5 Cabriolet. To znamená, že v nabídce je dostatek volného místa, kde je prostor pro čtyři dospělé a přiměřeně velká obuv - poskytující střešní krytinu, která není sklopena. Střecha je standardně dvouvrstvá, ale může být upravena na velmi působivou třívrstvou střechu, která nabízí téměř tolik zdokonalení, jaké byste od vozu s pevnou střechou…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Kvalitní fit a povrch. Působivé zdokonalení. Snadná jízda.
- Automatická převodovka není nejlepší. Není vzrušující řídit. Nedostatek prestiže prémiového kabrioletu.
60%
