Recenze a test Nissan X-Trail 2001 - 2007

Recenze automobilů Recenze Nissan Recenze Nissan X-Trail 2001 - 2007

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Spusťte motor a chlapík pod kapotou se vydává s pneumatickým vrtákem, takže nemáte žádné iluze o tom, jaký druh paliva používá. Ale přitiskněte je do výstroje a začne potěšení. Šestistupňová skříňka se cítí jak svalnatá a přesná, tak trochu jako starší Ferrari, a poměry jsou přesně tak správné, aby maximálně využily točivého momentu 112 koní a 199 liber a táhnou poměrně těžké vozidlo o hmotnosti 1.541 kg. Nikdy se necítí pomalý a ačkoli rychlost byla pravděpodobně trochu optimistická, změní se…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Vylezte na palubu a okamžitě oceníte velké, pohodlné, výškově nastavitelné sedačky s prakticky vyhlížejícím nylonovým lemem. Volant je také nastavitelný a všechny hlavní ovládací prvky jsou robustní, logické a snadno použitelné. Umístěním číselníků do středového listu místo pro praktické cubby před řidiče. Přední držáky pohárku se v palubní desce otvírají nad dutinami velikosti telefonu. Elektrické střešní okno je obrovské, takže cestující na zadních sedadlech jsou opálení stejně jako přední. Existují dokonce i chladicí oddělení na obou stranách rádia. Jediným létem v masti je samotné rádio: křehká věc Clarion, která kombinuje rádio, kazetový přehrávač a jediný CD přehrávač a vypadá jako něco na trhu. Naštěstí to bylo nahrazeno jednou stereofonní rozhlasovou kazetou DIN a 6x diskovým autochangerem.

Recenze automobilu

Znovu a znovu mě překvapí auto. Měl jsem mít tušení od doručovatele, který říkal, že se ráno opravdu bavil. Jediné, co jsem předtím očekával, byl velký SUV střední velikosti s malým 2,2-litrovým vznětovým motorem, takže jsem nečekal, že by mě oholil. Ale X-Trail je jedním z těch vozidel, které do vaší základní čestnosti zapůsobí a rostou. Na začátku se nepředstírá, že je něco, co není. Velká plastová světla. Bluff frontu. Gumové rohože. Plastové křídla. Chunky 215/65 x 16 pneumatik. Je to…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Vynikající, upřímné vozidlo, slušné pro jízdu na silnici a nejlepší ve třídě off road. Lepší než originální Freelander.
Zjistil selhání vznětových motorů, zejména turbo selhání na 136.

60%