Recenze a test Nissan Qashqai 2014

Recenze automobilů Recenze Nissan Recenze Nissan Qashqai 2014

80%

Obsah

Řidičské dojmy

1.5 dCi je nejoblíbenějším typem motoru a je to dobrý balík, obzvláště vzhledem k tomu, že jde o vstupní model. Je to hladké a mnohem méně vokální než ekvivalentní model v předchozím Qashqai, s téměř tichým volnoběhem a plynulým dodáváním energie. Je to dostatečně rychlá značka a přesto, že 110PS v kombinaci s tímto tělem znamená, že budete muset tvrdě pracovat, abyste dosáhli rychlosti, točivý moment 260 Nm pomáhá držet rychlost na kopcích s malou námahou. Převodovka je hezká, pozitivní a…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Kvalita interiéru Qashqai je jedním z nejlepších v cenovém bodě s kabinou naplněnou špičkovými materiály a měkkým dotykovým plasty. Nicméně, zatímco kvalita stavby je první, s pevné a upmarket cítit v celém, Nissan klesá trochu krátký na prostoru zavazadlového prostoru a zadní nohy. SEAT Ateca například nabízí 510 litrů zavazadlového prostoru se zadními sedadly na místě, zatímco Renault Kadjar - který je založen na Qashqai - poskytuje 472 litrů. Oba jsou podstatně více než 430 - 400 litrů (v…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Nissan Qashqai je britský nejprodávanější crossover a není obtížné pochopit neochvějnou popularitu. Vyvinutý a postavený v Británii, Qashqai je hladký a snadno ovladatelný, zatímco jeho zdokonalené odpružení a mírné motory jej činí přitažlivou rodinnou volbou, s nárokovanou ekonomickou špičkou při výkonu 74,3mpg a 99g / km CO2 pro vynikající motor 1,5 dCi 110. Všechny verze modelu Nissan Qashqai jsou standardně vybaveny, což znamená, že nemusíte napadnout seznam možností, abyste získali co…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Vylepšil interiér oproti předchozím Qashqai. Velmi hladká a tichá jízda. 1.5 dCi vydává jen na 99g / km CO2 na 19-palcových kolech.
Již na trhu není přední crossover. Noha v zadní části by mohla být lepší. 1.2DIG-T má běžné problémy se zastavením / zapnutím a ztrátou výkonu. Problém s napájením s automatickým režimem CVT.

80%