Recenze a test Nissan Micra K12 2003 - 2010
40%
Obsah
Řidičské dojmy
Má špičkovou kvalitu jízdy, takže si dobře neuvědomujete špatné silniční povrchy, které by se dostaly přímo do vašeho zadního sedadla v první generaci Jazzu. Řídí a ovládá dobře, ne brilantně. Gearchange je dobrá (hlavně proto, že je stejná jako stará Micra). Je to dost chytrý s motory o objemu 1,2 nebo 1,4 litru (mezi nimi se moc nehodí: 1,2 je sladší, ale 1,4 má trochu větší grunt). Cílem je dobře, přes rozdíly mezi přiblížením provozu a vaší stranou silnice. Bobble na vrcholu světlometů pomáhají přesně řídit při parkování a má velmi těsný kroužek otáčení. To je poměrně těžké na rychlost, jak 1.2 a 1.4 jsou zaměřeny dělat kolem 18mph za 1000 ot / min v 5.. Výhodou je, že je to docela živé v 5., ale hluk motoru, obzvláště v 1.4, by se mohl trochu opotřebovávat. Přesto je stále přiměřeně ekonomický. A pokud je super-ekonomika vaší věcí, můžete od dubna objednat i Micra s 1,5 litrovým přímým vstřikováním Renault Clio s objemem 1,5 kW (v září se bude vydávat verze 82 bhp). Ale nyní k ABS s EBD a brzdovým asistentem. Tam jsme byli na Via Sophia, která vyšla z Říma za starým Jagem s rozbitým zadním koncem a samozřejmě bez brzdových světel, když se náhle zastavilo. Můj řidič měl pravdu, zareagoval rychle a Brake Assist udělal zbytek a přivedl nás k bezpečnému zastávce asi za metr za Jag. Ne tak FIAT Stilo za námi, který naši chudou Micru vrazil do předstřeleného Jagu. Naštěstí nikdo nebyl zraněn (naše Micra se účinně stala Stilovou rozpadovou zónou a zmačkala oba konce). Možná je ale také označení zadního okna jako staré "UPOZORNĚNÍ: VZDUCHOVÉ BRZDY". Něco podél linie "ZASTAVTE ZPĚT: ZASTAVUJE ZASTAVENO", abyste si z batožinového prostoru Micra udrželi chybné FIAT. Zvláště ti, kteří používají talíře "L", používají nouzové zastávky. Jak můžete vidět ze seznamu, nové ceny Micra začínají na velmi rozumném £ 7,495 a pojišťovací skupiny jsou nízké, takže jsme mohli vidět více než několik "nových" řidičů v nich. Už jsem doporučil, aby jedna dáma chtěla auto pro její 17letou dceru. Bloky by mohli trochu váhat, protože to není blokey auto. Na druhou stranu by možná chtěli převzít svou citlivou, neagresivní povahu péče, takže by to mohlo být i vtak. Zvláště dívky, které věří, že uvnitř každé žáby je hezký princ.
Interiér
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Roztomilý "baby" jako vypadá. Není příliš odlišné od modelu Fiat 500.
- Ne moc místa na zadních sedadlech a úschovna zavazadel. Je těžké se dostat do zadní části 3-dveřových dveří. Elektřiny mohou selhat. Drahé chyby zejména s ABS. Vážné selhání může způsobit, že se po 7-10 letech zbaví.
40%
