Recenze a test Nissan GT-R 2009

Recenze automobilů Recenze Nissan Recenze Nissan GT-R 2009

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Nissan GT-R je fenomenálně rychlé auto a jeho 3.8-litrový V6 twin-turbo se vrátí mezi 480PS - 550PS, v závislosti na modelu. Ve své konečné podobě, s 550 koní, GT-R bude zrychlovat na 62 mil za hodinu za pouhých 2,7 sekundy, zatímco jeho 632Nm točivého momentu vás připojí k zadní části sedadla tak dlouho, jak se odvážíte udržet nohu na patro, podlaha, dno. Nadzvukový kmitočet GT-R je dodáván na silnici prostřednictvím závodního laděného systému pohonu všech kol, se šestistupňovou sekvenční…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Kabina Nissan GT-R je pohodlná a prostorná, s velkým množstvím prostoru pro hlavu a nohu pro řidiče i spolujezdce. Na zadním sedadle jsou zadní sedadla stísněná, ale dvě děti budou pohodlně ubytovávat. Boty jsou překvapivě užitečné, a to s 350 litry, což stačí na několik vhodných kufrů nebo na pár golfových hřišť. Palubní deska GT-R svítí s digitálními údaji a displeji, které mohou zneklidňovat ty, kteří nejsou zvyklí na rozložení japonských supercarů, ale všechny číselníky jsou jasné a snadno čitelné. Na rozdíl od některých svých evropských rivalů použil Nissan přístup k rozložení knoflíku, což znamená, že za velkým volantem a řadicími lopatkami je těžké vidět některé ovládací prvky. Přední tři kolébkové spínače jsou však příjemným dotykem a užívali jsme si "herního rozhraní", které zobrazuje živé grafy pro sílu G, distribuci točivého momentu a teplotu vody. Je pravda, že je to novinka, ale to se stane místem pro rozhovory se svými cestujícími. Volant poskytuje spoustu ovládacích prvků na palubě, pro infotainment, palubní počítač a média, ale žádné z tlačítek se necítí jako prémiové nebo příjemné. Centrální konzole a rozváděč ve skutečnosti postrádá jakýkoliv nadprůměrný pocit a je zde také množství levných plastů, které byste opravdu neměli najít s německými rivaly GT-R. Nissan je však velmi komfortní se čtyřmi řemeslnými koženými sedadly, které poskytují spoustu horní nohy a podpěry dolní části zad, což je ideální pro dlouhé cesty. Rovněž je pro řidiče snadné najít slušné místo pro jízdu a výhled na silnici, s velkým množstvím elektronicky nastavitelných sedadel. Na rozdíl od některých svých konkurenčních supercarů má GT-R vynikající tepelnou a zvukovou izolaci, což znamená, že kabina neuchovává v husté dopravě nebo vás ohrozí a vaši cestující na dálnici. Nissan se také může pochlubit vynikajícím zvukovým systémem, což znamená, že zábavou do auta není nikdy problém. Standardní vybavení: GT-R se dodává s koženými sedadly, ohřívačem sedadel, osmipolohovým sedadlem pro řidič a sedadlem pro cestující, koženým volantem a řadicí pákou, hliníkovou úpravou dveří, nárazníkem 20 palců, přední a zadní LED světla a DRL, automatické světlomety, solární sklo snižující UV záření, systém HDD Music Box, včetně pevného disku s kapacitou 30 GB, 9,4 GB pro ukládání zvuku, digitální audio systém Bose s technologií AM / FM / CD, Bluetooth, tempomat s ovládáním na volantu, systém Immobilizer vozidla a systém proti krádeži schválený Thatcham.

Recenze automobilu

Nissan GT-R, který je schopný pokrýt 0-62 km / h za pouhé 2,7 sekundy, je jedním z nejrychlejších a nejmodernějších sportovních vozů, které si peníze mohou koupit. Z hlediska výkonu na libru je nadzvukový GT-R bezkonkurenční, zatímco jeho velká a praktická povaha je překvapivě snadná pro každodenní použití. Poháněný 3,8-litrovým V6 twin-turbo, brzy GT-R modely (zahájené v roce 2008) představoval 480PS a 588Nm točivého momentu. Nicméně v průběhu let Nissan vyvinul svůj supercar vzorec s styling…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Jeden z nejrychlejších vozů, který si můžete koupit. Twin-turbo V6 vyvíjí 550 koní. Dobrá hodnota ve srovnání s jiným supercar.
Pouze automatické. Kvalita a povrch interiéru jsou vzhledem k ceně špatné.

80%