Recenze a test Mini Cooper/One F56 2014
80%
Obsah
Řidičské dojmy
Interiér
Interiér MINI byl přepracován, což znamená, že se jedná o úplně nové úsilí. Hledali jsme marně jakékoliv přenášené součásti, které pro někoho, kdo by nebyl ohromen kvalitou a designem starého MINI, může být jen dobrá zpráva. Celkový design je i nadále velmi známý, pokud je více prémiový, ale vše bylo dáno lízáním polštářů, čímž je více přizpůsobeno myšlení BMW. Centrální tachometr tak zmizel a tam, kde kdysi žil, je velice rozsáhlá (volitelná) infotainmentová obrazovka. Nové ovládací prvky pro vytápění a větrání jsou konvenční a tím lepší, zatímco ovládací prvky elektrického ovládání oken se - jako Countryman - přesunuly ke dveřím. Otáčky a počítadlo otáček jsou namontovány na sloupku řízení přímo v zorném poli řidiče. Cvičení bylo vylepšeno - boot je největší upgrade. Musí to být. Nyní je o 30 procent větší a přichází s dělením 60/40, spíše než 50/50 jako předtím. K dispozici je také falešná podlaha, což znamená, že můžete nastavit výšku na jednu ze dvou poloh - a můžete ji uložit vertikálně, abyste uvolnili plný objem 211 litrů (opěradla nahoru). Je to stále ne velký, a nemůžete jej specifikovat rezervním kolem, což je nepříjemné. Největší změnou pro stávající majitele vozů MINI bude nižší a víc BMW pozice. To v kombinaci s hustšími sloupky čelního skla a menší viditelností, může být na okraji bezpečné jízdy v autě. Zrcadla jsou větší a užitečnější, zatímco nové ovládací prvky pro volič režimů jízdy (zelené, střední a sportovní) a zdokonalené rozhraní ve stylu iDrive ve středové konzole jsou zvládnuty během několika sekund. Stejně jako předtím může být základní cena MINI těžce narušena tím, že se opratí seznam voleb. Můžete zadat 8,8-palcový infotainmentový systém ve stylu BMW, který vám umožní pracovat se všemi aplikacemi prostřednictvím systémů MINI Connect a Connect XL. Můžete také přidat head-up displej, upgradovat stereo, nastavit automatické brzdění, automatické parkování a variabilní tlumení, což snižuje zatížení karoserie v rozích. Všechny tyto náklady jsou samozřejmě samozřejmostí a musíte se ptát sami sebe, zda budete potřebovat vše - zvláště s ohledem na návratnost v době prodeje.
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Nové motory zahrnují 1,2 a 1,5-litrový tří-válec a 2,0 litru. Lepší a lepší ovladatelnost a mnohem zábavnější pohon než předchozí MINI.
- Stále opravdu dva plus dva. Chudší viditelnost než předchůdce. Nižší jízdní pozice nemusí vyhovovat všem.
80%
